Sari la conținut

Manual utilizare Media-Nav Dacia Duster facelift (gama renault)


Postări Recomandate

Actualizarea hartilor (si update-urile de soft) se fac cu ajutorul aplicatiei Media Nav Toolbox (o poti descarca gratuit de aici: https://www.naviextras.com/dl_dacia_toolbox).

Explicatii despre modul in care folosesti instrumentrul asta ai aici: http://www.dacia.ro/modele-si-preturi/media-nav/actualizari-gratuite/

 

Actualizarea hartilor se face gratuit in primele 3 luni de la achizitionarea masinii, dupa aceea, contra cost.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 70
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Camera menționată nu are preț momentan și nici nu apare în dialogys, dar dacă ne luăm după prețurile renault te poți aștepta la cel puțin 100euro+tva.   Dacă e vreun cobai disponibil, dornic să aibă

Atasat este manualul pt dispozitivul Media-Nav ce intra in echiparea noul Duster facelift, manualul este in limba engleza. Dacia_Duster_facelift_Renault_MediaNav.pdf

Am rezolvat.   Info pretioase am gasit pe forum lodgy din germania   http://sm.exotenfans.eu/index.php/topic,49.0.html   Ei spun aici ca tb downlodat un program ( mp3 tag.de) cu care poti edi

Posted Images

Cu navigatorul de pe Media Nav am avut de curand o experienta neplacuta. La un moment dat mi-a spus sa o iau pe prima strada la dreapta. Am luat-o pe acea strada, dar nu era cea care o indica aparatul. Aceea pe care o luasem eu nu aparea pe harta. In acel moment s-a blocat si imi tot repeta sa o iau pe prima strada la dreapta. A trebuit sa opresc, sa resetez traseul si sa ajung, dupa un oarecare ocol la destinatie.

 

Nu cred ca hartile sunt actualizate. De exemplu din Topoloveni exista o strada ce face legatura cu autostrada A1, dar aceasta nu apae pe harta. Strada are vreo 4 ani de cand e facuta. Cand am mers pe acolo navigatorul ma atentiona ca sunt in afara unui drum public.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Ma distreaza MAXIM ce vad pe-aici...

Voi nu mai stiti sa circulati fara GPS?

Asa ca informatii... pt cine urmareste toate updatarile... Am IGO cu hartile 2014 si nici acum nu apare autostrada Bucuresti-Ploiesti (asta ca sa stii de ce n-apare drumu' prin Coseri). Oare nu s-o fi terminat ;)

In 80% din cazurile testate... in RO, hartile nu mi-au dat ceea ce trebuie. Numar par pe partea impara... ca sa nu mai vb de sensuri unice si toate celalalte... Ca sa ajung dintr-un punct A intr-un punct B... in Romania am ajuns la concluzia ca eu stiu mai bine decat GPS-ul si care-i drumul cel mai scurt si cel mai rapid etc...

Nu pot spune acelasi lucru despre Europa (vestica...) Acolo sunt ardesele bagate de mare angajament... te duce la metru!

Invatati sa mergeti in tara asta (unde intelegeti indicatoarele si informatiile) dupa harta si instinct... ca daca va lasati in baza GPS-ului... n-o sa ajungeti sa descoperiti prea multe. Nu mai pun la socoteala de cate ori am auzit pe la diverse cunostinte cum... GPS-ul i-a bagat pe nu stiu ce drum... Ca au intarziat din cauza GPS-ului ca nu i-a dus unde trebuie... Oare GPS-ul sa fie de vina...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Aici te contrazic putin. La mine tot cu iGO apare autostrada Buc.Ploiesti inclusiv pe harti mai vechi. De exemplu 2012.07. Si daca vreau sa dau traseu de la mine pana la Buc ma duce automat pe autostrada A3 desi eu prefer DN1. Dar cum tin GPS-ul pe traseul cel mai rapid asta este alegerea lui si are dreptate. Pe A3 este mai rapid cu toate ca este mai lung traseul.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Eu am cerut.o la predarea masinii.E o hârtie A4.
    • Intervalele si ce se schimba/verifica la revizii exista in fisa de intretinere pe care o primesti la cumparare. Cred ca poti sa ceri o fisa de la dealer inainte.
    • Pentru ca in curand se va face un an de cand ma dau cu Portocala Turbata, mi s-a parut momentul potrivit sa postez o statistica pentru pasionati.  Si avem asa: RCA pe un an B8, "decat" 1022 lei, CASCO 548 euro (2740 lei), ambele la Omniasig. In anul care a trecut am ars dupa bonurile de benzina 1406,25 litri de zeama de dinozaur, la un cost modic de 9979,66 lei. Raportat la cei 16900 km parcursi rezulta un consum mediu anual de 8,32 la suta de kilometri parcursi. Mi se pare decent, raportat la puterea motorului si la aerodinamica tip caramida. Dupa cum am mai spus, in momentele respective, comportamentul masinii in afara asfaltului e mai mult decat onorabil si stiu sigur ca poate mult mai mult decat sunt eu capabil sa cer de la ea. Motorul mi se pare in continuare cireasa de pe tort, silentios, rafinat, iar felul in care trage in sarcina este incredibil. Scaunele, chestia care mi s-a parut cel mai aiurea dupa ce am luat masina si imi amintesc ca la primul drum lung ma durea groaznic genunchiul drept si spatarul scaunului parea ca in loc sa ma sustina ma impunge... Din fericire ne-am impacat exact la timp pentru tura pe care am facut-o 6 luni mai tarziu prin Europa, in care n-am avut probleme nici dupa 600 km condusi intr-o zi. Despre comportamentul transmisiei integrale a masinii in off-road pot doar sa spun ca mi sa parut mai mult decat capabila pentru ce am cerut eu de la ea. Adica indiferent de coclaurile, dealurile sau noroaiele in care am bagat-o, a fost in stare sa ma scoata fara prea mare deranj ... Nemultumiri dupa un an, sunt putine, iar cele care sunt se leaga de comportamentul timoneriei, ambreiajului, transmisiei, (nu m-am prins inca care din cele trei e de vina) in situatii de condus "sportiv" cu schimbari rapide si agresive de trepte. Am avut o perioada destul de lunga dupa cumparare, cand mi se parea ca nu mai stiu sa conduc si aproape fiecare schimb de treapta era insotit de o smucitura!  Dupa multa lectura on-line am inteles ca nu sunt chiar prostul clasei la condus si ca mai sunt si altii care experimenteaza aceeasi problema!  Pana la urma am inteles cum "vrea" Dusterica sa fie condus si am facut pace! Iar acum ma bucur de el in fiecare zi chiar si in aglomeratia nebuna a Bucurestiului.
    • Salut. Știe cineva să îmi spună unde găsesc intervalul de revizii în garanție și ce anume se face? Am descarcat manualul dar nu am găsit ce caut. Încerc să îmi dau seama dacă e mai convenabil cu rate și totul inclus 5 ani.
×
×
  • Creează nouă...