Sari la conținut

Postări Recomandate

On 3/27/2016 at 9:57 PM, dragosb said:

Uleiul din cutii nu se inlocuieste periodic my ass...

 

Astazi mi-am facut de lucru pe sub masina si am scos asta (dupa 120.000 km si 5 ani):

post-4066-0-68812000-1459104406_thumb.jpg

post-4066-0-89229300-1459104841_thumb.jpg

 

In stanga e din cutia de viteze, in dreapta e din cutia de transfer.

La uleiul din diferential nu am mai facut poza, dar era la fel de smoala cu aditie de apa si o mazga lipita de magnetul busonului de golire.

Uleiul nou are culoarea uleiului de floarea soarelul :)

 

Asadar, de acum, daca nu la fiecare schimb de ulei de motor, la 2 sigur, voi schimba si restul uleiurilor. Costa ~100 lei si jumatate de zi de munca, eu zic ca merita. Mai mult a durat sa dau jos si sa pun la loc scuturile. Ah... si sa desfac busoanele diferentialului care erau lipite sanatos de carcasa acestuia.

 

Inca ma injur ca nu am luat pompa de ulei de la lidl cand o aveau la vanzare, evitam toate improvizatiile cu furtune si palnii.

Intr-o alta zi cu chef de mestereala o sa prelungesc aerisitoarele diferentialului spate (2 la numar) pana in compartimentul motor, mi se par prea expuse trecerilor in viteza prin balti.

 

Imi poti zice exact daca mai e ceva de schimbat inafara de uleiul in cutia de viteze si in diferential? si ce cantitati intra ?

 

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Citeste cu atentie primul postal acestui topic !

  • Îmi place 1

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
La 16.10.2013 la 19:38, geee a spus:

Salutare domnilor,

 

Posed un Duster 1.5dCi, 110CP, 4x4, an fabricatie 2011, iar acum am in bord 120k km.

Am decis sa schimb uleiul pe care l-am folosit pana acum, uleiul Dacia 5x30 DBF (cu toate ca auto comercializate in tara nu au filtru de particule), si am optat pentru Motul X-clean + 5w30, ACEA C3. Am parcurs pana acum aproximativ 1k de km, si am vaga impresie ca pe joja a scazut putin.

 

Mai este cineva care a optat pentru un alt producator de ulei?

 

Legat de primul post de aici, am intrebat si eu la un dealer Dacia despre schimbul de ulei din cutie/diferential, si au recomandat sa nu schimb. De asemenea, nici in cartea service nu sunt mentionate aceste schimburi.

 

Multumesc.

Salut. Eu unul am optat din prima pt Motul,vazand mai multe teste efectuate cred ca in Rusia,referitor la gradul de rezistenta al uleiului unde Motul si Liqui Moli au iesit pe primele locuri. La un filmulet a iesit penprimul loc Motul iar in al doilea filmulet iesise Liqui Moli pe primul loc oricum la distante mari fata de Castrol sau Mobil etc. Eu am cautat sa pun 5W30 Acea C3 si nu am gasit C3,am luat cu norma C4,pe bidoul meu de Motul  0720 scrie 5w30 Acea C4 Specific C4, Renault RN 0720. Cautasem anul trecut pe site-ul Motul ce ulei e recomandat pt Duster 1,5 Dci DPF,si mi-l indicase pe acesta,atat site-ul cat si magaziul de unde l-am achizitionat.

Acum m-am uitat pe site-ul lu Motul si surpriza,imi arata si alte 3 modele inclusiv cu norma C3. Asadar la urmatorul schimb cu siguranta caut sa pun in motor,Motul xclean 8100.

Mentionez ca auto l-am importat din Germania anul trecut,cu 1800 km la bord fabricat in 2015,il ingrijesc cat se poate de bine,revizie la 10.k km,spalat si dat cu ceara pastă regulat nu ceara lichida.

toate bune tuturor!

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Autentifică-te pentru a urmări asta  

×