Sari la conținut

Postări Recomandate

Diferenta de cuplu motor intra acolo unde se afla si eventualele probleme cu filtrul de particule sau problemele privind conducerea in regim subturat. Si ne mai gandim la cuplu atunci cand ne vom apuca de curse, liniute sau competitii off extrem. Pana atunci inchidem geamurile si auzim doar musca inauntru. E destul de greu deoarece mi s-a intamplat sa dau cheie uitand ca motorul functioneaza :).

Aici as inclina sa-ti dau dreptate DAR, daca voiam o masina cu care sa ma dau numai pe asfalt si sa nu ma deranjeze zgomotul, sa fie mai rapida in liniute dar si sa aibe un consum mult mai mic.... atunci ma indreptam catre un autoturism de gen Logan (dar si asta Diesel, din considerente de consum), nu catre unul cu veleitati de offroad-er. Dusterul are un consum mare doar pentru asfalt (in special la viteze mari) dar, in comparatie cu multe alte masini, are un consum destul de mic in offroad.

  • Îmi place 1

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Stie cineva linkul la articolul din Ziarul financiar, parca; unde se vorbeste despre Mittal Galati si de ce nu cumpara Ford si Dacia tabla lor? Multumesc. :flowers:

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Stie cineva linkul la articolul din Ziarul financiar, parca; unde se vorbeste despre Mittal Galati si de ce nu cumpara Ford si Dacia tabla lor? Multumesc. :flowers:

 

iti spun eu de ce nu cumpara: tabla nu are aceeasi grosime pe toata suprafata rolei. am patit la fel cu platbanda. destul de urit, avind in vedere ca trebuie sa scoti piesele cu toleranta cit mai mica (ideal 0)

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Vizitator
Acest topic este acum închis și nu se pot posta alte răspunsuri.
Autentifică-te pentru a urmări asta  

×