Sari la conținut

Postări Recomandate

1.2 TCe 4x4, plin facut cu benzina Mol Evo99 dupa 334 km; au intrat 26,2 litri, consum "real" 7,84 litri/100km. CB indica 7,3 litri/100km.

Conditii: anvelope de iarna, mod eco oprit, tractiune 4x2, S/S dezactivat mereu, fara pasageri si fara bagaje, 50/50 in oras si pe drumuri nationale in apropierea orasului.

  • Îmi place 4

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Are consum suplimentar si... uzura inutila a sistemului!

De ce, oare, o scrie la catastif cum se utilizeaza transmisia?

 

Consum suplimentar in modul AUTO am si eu, cam 1/2L la 100/km. La uzura suplimentara nu stiu ce sa zic, cardanul oricum se invarte indiferent de pozitia selectorului.

Faptul ca poti sa rupi transmisia in mod LOCK pe asfalt, e normal, totusi dusterul are diferential central blocabil.

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Bacău - Cluj Napoca :

 

3 persoane + bagaje ...

 

traseu :

 

1. Bacău - Piatra Neamț - Bicaz - Gheorgheni - Sovata _ Tg. Mureș - Cluj Napoca - tot traseul 4x2 pe DN, județene ...

 

371 km - 30.5 l deci un consum de 8.2 %

 

Petrom de 95

 

2. la întoarcere același traseu doar că din Cluj am ieșit pe A 3 ( cam 50 km sunt dați în folosință )

 

358 km - 26.2 l deci consum de 7.3 % - ( nu am alimentat când am ajuns în oraș ci în apropiere de Bacău - de aceea sunt mai puțini km la întoarcere ) :ahappy:

 

Omv de 95

 

timp - 6 ore

cauciucurile ei din fabrică...( continental );

dacă se grăbeau puțin și-mi ajungeau cauciucurile până să plec ...

vedeam și cu cele noi cât consumă..( Nokian wrd 4 )

 

stimă!

Editat de quarelin

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Traseu: Bucuresti-Albita-Sipoteni-Calarasi-Drochia-Sculeni-Iasi-Vaslui-Bucuresti

Distanta parcursa = 1400 km;

Carburant consumat = 90 litrii;

Regim de viteza: intre 75-150km/h

Viteza medie la dus...95km/h, iar la intors... 78 km/h

Anvelope: all seson Conti...

2 persoane+bagaje...

Editat de gyzmo
  • Îmi place 1

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Inainte de a alimenta : apesi butonul de reset km de pe tabloul de bord, mentii apasat si pui contactul. Cand incep acele de la kilometraj si turometru sa baleieze dai drumul la butonul de rest si il apesi pana cand pe CB o sa-ti arate cati litri ai in rezervor. dupa care iei contactul si pornesti normal. asa o sa stii cati litri ai in rezervor si cat mai pui si faci calcul si spune-mi si mie (te rog). Multumesc. (Asta este si test pentru bord si tot cu testul asta resetezi si litrometrul cand se blocheaza daca pui combustibil pina in "gura").

Inainte de a alimenta : apesi butonul de reset km de pe tabloul de bord, mentii apasat si pui contactul. Cand incep acele de la kilometraj si turometru sa baleieze dai drumul la butonul de rest si il apesi pana cand pe CB o sa-ti arate cati litri ai in rezervor. dupa care iei contactul si pornesti normal. asa o sa stii cati litri ai in rezervor si cat mai pui si faci calcul si spune-mi si mie (te rog). Multumesc. (Asta este si test pentru bord si tot cu testul asta resetezi si litrometrul cand se blocheaza daca pui combustibil pina in "gura").

 

Stie cineva ce reprezinta restul numerelor la operatiunea asta? In carte nu scrie

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Autentifică-te pentru a urmări asta  

×