ISZY56

I-mi amintesc ca si eu am avut o avertizare. Odata a fost liniste in pompa si am bagat motorina cu tiriita max max max. Cred ca a intrat inclusiv pe conducta de aerisire (?) ...si atunci pina la urmatoarea oprire - pornire motor am avut avertizarea. Frumoooooooooooooooooos la Rotunda!

Hop si io!

Atunci sa ramina 6. Rezervam si noi o casuta. Daca se poate ultima in sir sa nu deranjam. Avansuim dupamasa sau in week end. Multumesc Cristina

Bruno poate veni?

OK de acord.

Eu i-mi mentin parerea. Parerea mea e bazata pe experienta de mii de km lunar in strainatate. Cei din HU nu folosesc banda noastra ( atentie banda si nu canal ) . Au o alta banda CB dedicata cu abonament. Canalul 22 nu-i intereseaza. AT D idem. In Nl este utilizata banda noastra (sa-i zicem asa ) canalul 22. In DK am auzit vorbindu-se pe canalul 22 pe linga porturi. In S nu este folosita. Io n-am vazut nici o surubelnita stind la marginea drumului. Pentru identificarea depasirii de putere ai nevoie de instalatie de radiolocatie serioasa, si o localizare si mai ales identif

' Colegu' ' Io asta, n-o cred. Vezi tu pe cineva de la n autoritate sa stea pe drumuri cu goniometru, sa identifice statia buclucasa, sa o opreasca in trafic autovehicolul, sa se suie intr-un TIR sa caute statia sa-l demonteze din tavan, sa ia bormasina sa dea o gaura pe mijloc...vezi tu vre-un bugetar autohton sa faca lucrul asta pe marginea santului? Io nu o vad cu tot respectul pentru lege si celelalte.

Yes .... inclusiv la senzorii de la unele usi ale benzinariilor. Poti ajusta volumul. Poti elimina unele semnale. Citeste cartea de utilizare. Din pacate un pistolar inteligent ( fenomen destul de rar ) te poate frige. De acea se recomanda utilizarea in paralel cu o statie CB.

' Da, da, da colegu'! ' ..... dar cind au dat drumul la ulei, la schimbul 1 - 2- etc, puteau sa observe ca s-a scurs doar o particica de zmoala si sa avertizeze pacientul. Diferenta mare intre a putea si orice altceva.

Of topic interesant. Ce este interesant?

Frumooooooooooooooooooooooos Muntii Rodnei!

Interesant. Ma tot gindesc ce subansamblu vital poate sa pice, sa functioneze defetuos, fara semnale si sa genereze atita paguba?

Doar orientativ poti sa vezi la cit a evaluat-o asiguratorul la CASCO.

Daca pui de 45W daca poti ocoleste Clujul!

Deoarece nu ai scris nu stiu in ce localitate e acest service.. Chiuloasa se rectifica la reparatie capitala. Planeitatea respectiv partea care cu garnitura de chiuloasa se fixeaza pe blocul motor. La asemenea operatii in general pretul este dat peste cap de arborele cotit, vibrochen, care daca are uzura pronuntata costa scump. Restul pieselor ca si pret inca sunt acceptabile. Noi acum am facut rearatie capitala la un Diesel 1,5 si ne-am bucurat ca vibrochenul nu a fost uzat si/sau uzura era inca in cotele admise. Insa! 380.000 km masina de distributie marfa prin Bucur

Pai aia cu scosul pe liber io zic sa nu te deranjeze este zgomotul de la ambreiaj in special rulmentul de presiune, daca zgomotul dispare dupa ce lasi pedala de ambreiaj. Variatia de turatie este si ea normala deoarece motorul ' rasufla un pic ' dupa ce opresti masina si il scoti din viteze urmata de autoreglarea turatiei. In extremis , la uzuri semnificative ale pompei de ulei, presiunea de ulei care unge rulmentul de presiune s-ar putea sa forteze rulmentul spre zgomot, cazul asta nu e de dorit. 1. Sa testezi zgomotole cu absolut toti consumatorii de energie decuplati. 2. Pe

2019:

Prima data cauta si identifica codul !

model 2018 = presiunea in roti controlata prin modulul ABS. Io zic service, ca esti in garantie, sa-ti controleze modulul de ABS sa vada cu testul CLIP ( in general cu programare ) ce eroare ai avut sa-l stearga ( daca a lasat ure ) si eventual sa corecteze elementul care a lansat eroarea. Dar la fel de bine poate fi un semnal electric plecat din greseala, pe un cablu care a ajuns in calculatorul de bord si a lansat eroarea si/sau un contact banal care s-a miscat la vre-un conector la o zdruncinatura . Oricum trebuie mers pe fir si doar electrician. Poate fi tratat cu indiferent

Alice?

La revizii este indicat sa cereti curatarea tamburilor pe spate cu aer comprimat.

Io recomand un alt service.

Sunt mesteri in calculatoare. O defectiune care poate fi pacatoasa. Noi ne chinuim cu un MCV D simplu 1,5, la Bucuresti cu asaceva. La un sfat, acum, asteptam cablaj electric motor, sub lozinca POATE cablajul e de vina.

Poze? Schita sumara?