Sari la conținut

t0rquemada

Members
  • Număr conținut

    1.234
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    103

Orice postat de t0rquemada

  1. t0rquemada

    Tpms

    Din moment ce UCH-ul memorează doar 4 senzori, iar tu i-ai suprascris pe cei 4 originali cu cei montați ulterior, cum ai vrea să îi citească? Te duci la reprezentanță.* Senzorii sunt memorați în UCH care trimite și primește info către TdB. UCH=unitate control habitaclu. CB=computer de bord nu are legătură cu TPMS-ul. TdB= tabloul de bord primește informația de ok sau eroare și afisează martorii corespunzători sau setează pragul de presiune și îl trimite la UCH. Un mic pont: notați ID-urile valvelor(în poză sunt 00000000) de ex: 0010A75C pentru fiecare set de anvelope în parte astfel SF(stânga față) 0010A75C DF(dreapta față) 00000000 SS(stânga spate) 00000000 DS(dreapta spate) 00000000 La schimbarea anvelopelor se va putea vedea (cu CLiP-ul) ce set e memorat. CLiP = http://forumduster.r...__18#entry35474 *P.S. Dacă ești din București, te pot ajuta gratis o singură dată.
  2. t0rquemada

    Duster Ph2

    Fiecare priză poate "ține'' 120w sau 10A, însă sarcina pe toate cele 1/2/3 prize nu poate depăși 120W sau 10A. Scopul lor e altul: să nu stai cu fire prin mașină (frigiderul auto în portbagaj și firul până în față) sau acces facil de exemplu pentru compresorul de umflat roți.
  3. Sunt pentru Duster ph1, pentru Duster ph2 nu există oficial VISU, se merge pe o combinatiție de VISU 8564 v5.0 și schemele de pe servelere lor. VISU=CD/DVD cu scheme
  4. În principiu sunt niște protecții, se montează numai pe 4x4 stânga: capac articulatie 654517763R 7,98e+tva dreapta: capac articulatie 654508583R 7,98e+tva nituri x4 buc ax/nit 7703072424 (RIVET G4,8-14) 1,16e+tva
  5. Există pe original și pe 7 și pe 13 dar cu modul de control.
  6. La Duster ph2 ai TCe 4x2 cu cutie TL4 082 iar la dCi ai TL4 075, par identice dar nu sunt. Legat de Start&Stop Sunt multe necunoscute vezi TCe 90 de pe Dacia și de pe Renault, aparent același motor unul fără StartStop altul cu SS. La Dacia e H4B400 la Renault e H4B402, cutia pentru SS are "ceva" în plus pentru recuperarea energiei de frânare, alt alternator și alt demaror, și încă mai au probleme cu SS pe Clio4.
  7. Aici: http://forumduster.ro/topic/1544-medianav-dacia-duster-facelift-hacks-modificari-soft/ postul #2, ultimul rând, ai o adresă, scrii, plătești și primești.
  8. Îl plătești, încă e 40euro, ai indicații în postul #2 din celălalt topic medianav. În plus avem beta menavrus 4.0.5.2 copy-paste "Video Player Versiunea jucătorul a fost actualizat la cele mai recente 1.3.6 Creșterea semnificativă a stabilității Îmbunătățirea performanței jucatorului Implementarea unui sunet cu 4 canale în player (dacă aveți un 4-difuzor în mașină) Când ai început să joci un player video în full-time jucător este întreruptă, sunetul radioului este oprit. Lista de redare curentă este salvat automat, nu este nevoie să lăsați aparatul corect Retrovizoare Camera O nouă metodă revoluționară de determinare a prezenței unui semnal analogic la MediaNav videvhode! Acum puteți folosi camerele wireless preferate și alte surse. Nu este nevoie să se conecteze 12V cu inversarea MediaNav conector lumină. 100% metoda sigura de a lucra cu aparatul de fotografiat, care chiar și în teorie: nu se poate rupe de configurare MICOM-controler. Puteți activa, de asemenea, și dezactiva dispozitivele de detectare a semnalului fără a restarta Butoane de configurare pentru pornire / oprire Afișează manual imagini si auto-detecta semnal. Caracteristici ON / OFF răspuns la o treaptă de viteză semnal inversă (și elimina enervant 5 secunde) Solicitările vocale Reducerea volumului navigarea solicită atunci când afară. Prin opțiunea de fișier de configurare pentru a regla volumul sau eliminate complet Îmbunătățiri și bug fixat generale Prin opțiunile de configurare a fișierului de configurare poate scoate o bandă în partea de jos a ecranului menavrus Fixed un bug cu neranomerno puncte clipesc pe ceas În același timp, indicatorul de volum afișează acum butonul din spate în meniul principal de radio, manuale semnale video de intrare de comutare și ieșirile meniu Menavrus Afișare Adaugata de curent stație / melodia în curs de redare un jucător obișnuit în partea de jos a ecranului. Font și dimensiunea sunt stabilite în fișierul de configurare În modul Menavrus poate seta manual și automat timpul Acum puteți personaliza autorun software de navigare la dispozitive de pornire prin fișierul de configurare Acum, pentru Menavrusa nu nevoie versiune special adaptată a programului - aceleași 7ways poate descărca pur și simplu de pe site-ul oficial, atunci când o nouă versiune."
  9. RVC da, navi nativ nu (de acord gri)
  10. Bun, avem actualizare 4.0.5 ATENȚIE! Nu e pentru cei cu Menavrus - noi așteptăm indicații de la Alexander. 20150202_Renault_Dacia_OS_Update.tgz schimbări: nngnavi versiune 9.4.6.398870 din octombrie 2014 majoritatea aplicțiilor octombrie 2014 apare J92(Lodgy) în lista de RVC pe lângă B/K98 și J87 și este menționat H79 într-un anume fișier timp de bootare 13sec, oprire în 9sec anti downgrade dispare accesul la micom îmbunătățiri pe partea de bluetooth și se menționează o anume aplicație (AHA). În concluzie care vrea menavrus sau mediaskin va rămîne pe 4.0.2 sau 4.0.3, până la noi indicații.
  11. Un anumit francez, de pe un francez, a pus pe Duster ph1 - 35W / 55W Slim Xeno HID KIT H4 - 2 motorase electrice de reglaj înalțime faruri kangoo 1 ph2 - kit corector automatic faruri - spălătoare de faruri "Franța. Toate piesele având omologare CE, se propagă pe tot teritoriul EU, doar la noi mai ai de lucru. Oricum decât lupe mai bine așa. Înlocuirea farurilor iniţiale cu altele cu surse de lumină cu descărcare în gaz (tip Xenon) este acceptată de RAR numai dacă vehiculul este echipat cu tot kit-ul necesar, aşa după cum producătorul acestuia a prevăzut în fabricaţia curentă pentru respectivul tip de vehicul: - faruri, - surse de lumină cu descărcare în gaz, - dispozitivul care declanşează arcul electric (ignitor) şi cel care stabilizează curentul electric (ballast), - sistemul automat de reglaj în funcţie de sarcină, - spălător pentru faruri, etc. Dacă aceste componente sunt cele originale, pe care producătorul le montează în fabricaţia curentă, acestea trebuie montate în ateliere autorizate ale reprezentanţei constructorului în România, fapt dovedit prin emiterea unei adrese în care se enumeră elementele montate şi se menţionează că acestea sunt originale ("de prim montaj"). În cazul în care componentele sunt destinate montajului ulterior fabricaţiei (retrofit), echiparea vehiculului trebuie realizată în cadrul atelierelor autorizate pentru modificări constructive. În acest caz se va solicita declaraţia de conformitate în care se vor enumera elementele montate, specificându-se după caz, numărul de omologare CE/ECE ONU ale acestor produse. În concluzie, dacă în CIV există menţiunea "Echipare retrofit cu surse de lumină cu descărcare în gaz", xenonul montat este legal. Dacă nu există această menţiune, înseamnă au fost montate la autovehicul lumini de altă culoare sau intensitate, ori alte lumini, dispozitive etc. decât cele omologate."
  12. Evident că poți găsi becuri w21/5w și mai ieftine, însă codul și prețul e pentru 1 bec toshiba în reprezentanță. Fiecare alege ce vrea, după buget și cunoștințe.
  13. Becul w21/5w are 2 filamente unul pentru DRL(21w) și unul pentru poziții(5w). Se pot punebecuri cu LED, dar trebuie să fi atent la polaritate, becurile originale au + și - pe ambele părți ale soclului, iar becurile cu LED au + sau - doar pe o parte a soclului. Într-o ordine a "afectării", soclul din far (bec cu led prost, se încălzește și topește soclul), monomaneta (contactul de DRL e proiectat pentru 42w nu mai mult) contactul de pornire (+ pentru DRL trece prin el).
  14. E suficient să-l citești o singură dată. Becul DRL W21/5W 262991873R 28e+tva Original e Toshiba pozitia 7443 din tabel
  15. Să înțeleg că aici nimeni nu citește manualul? Becurile DRL/poziție sunt identice cu cele folosite pe x52(Logan II) adică w21/5w, faza scurtă H7, lungă H1, iar ceața (proiectoare de plastic becuri H16 de 19w)
  16. Cotiera de la #63 are un suport metalic, ce se prinde cu 1 surub și câteva "gheare". În atașament cotiera "nouă" cu suport de plastic. P.S. Păcat că la Duster nu se poate pune o cotieră de x52(Logan II) era mult mai rezistentă. notice-montage-accoudoir-h79.pdf
  17. Da, are. Asta nou are altă versiune harware și oricum nu te va lăsa. Creezi o amprentă în mașină, apoi continutul stick-ului îl copiezi în altă parte ca backup - în caz de nevoie nu mai faci o nouă amprentă ci doar copiezi fișierele inițiale(șmecheria merge doar pe același stick, adică dacă vei folosi același stick pentru toate actualizările ulterioare vei putea folosi orice amprentă salvatp de pe acel stick) De obicei actualizările noi le găsești și pe HDD în C:\Users\numeletau\AppData\Roaming\dacia\workingdir\download_cache\linefit-dacia-nq\seria aparatului tău. Ultimul toolbox e 3.18.0.330918. După instalare, te duci pe dacia.naviextras și îți faci cont. Pornești toolbox-ul și folosești contul creat anterior. Conectezi amprenta. Dacă fw e mai vechi de 4.0.3 vei primi automat 4.0.3 și nu te va lăsă să faci nimic. - în pricipiu îl poți păcăli, dar recomand să nu. Dacă fw e actual îți arată opțiunile - poza cu scris roșu
  18. Știu, dar povestea cu multiplexorul și eco drive e veche 2013 (nu neapărat pe acest forum ) iar informații despre subiect se găsesc relativ ușor via google. Prima poză cu multiplexorul a fost pusă de mine(dialogys era în română) apoi a apărut pe tot netul, la fel cu ecranul de configurare al RVC via ddt2000.
  19. Am scris de m-am plictisit, functia eco drive exista pe Medianav dar fără multiplexor nu ai date, iar pentru ROmânia nu cred că vom avea multiplexor prea curând.
  20. Scrie și în manual Apropo de TMC Romania Starting 30 May 2012, TMC service is available in Romania, on private radio station (ProFM). The service is provided by TrafficNav. TraficOK was the first TMC system tested and implemented in Romania. The system uses a location table of over 11,500 entries, which provides nearly full coverage of the Romanian road infrastructure. The table was developed by AROBS and certified by TISA - Traveller Information Services Association. Data on traffic flow, events, weather warnings, road repairs and traffic jams is collected from several sources. The TraficOK project was developed by AROBS Transilvania Software and Be-Mobile.Messages are sent via Europa FM radio stations (in FM bandwidth) to various hardware equipment (navigation systems, mobile phones, etc.) equipped with TMC modules. TraficOK was planned to be available in Bucuresti, Ploiesti, Pitesti, Constanta, Brasov, Cluj Napoca, Târgu Mures, Oradea, Arad, Timisoara, Iasi and Bacau.
  21. DAB înlocuiește radio-ul tradițional, e echivalentul pentru radio al DVB -TCS (digital video broadcasting - Terestrial, Cable, Satelite). Păi vezi, te arunci la o versiune nouă și nici măcar nu știi ce primești. Acum am speedcam-urile puse în navi, detectorul de radar* pe bord și stația CB, nu ar strica recalcularea traseului automat funcție de evenimente. P.S. Avem waze și acum, e o versiune de wince cu hărți offline. *altă discuție
  22. Se uită totuși că TMC în Romania nu avem(smailo e altceva), iar de regulă, licența TMC costă și aia, iar DAB+ nici atât(Nu avem DAB, dar asta e altă discuție). Cât despre MirrorLink(în softul actual sunt referințe) e posibil să fie integrat, însă să nu uităm că fizic, Medianav are doar un microfon cablat, nu 2 ca R-link-ul Trebuie să traduc TMC (Traffic Message Channel) și DAB(Digital Audio Broadcasting)? @CristiZ: E greu să tragi de butoanele vol+ și vol - de pe joystick?
×
×
  • Creează nouă...