Sari la conținut

mirc2003

Members
  • Număr conținut

    65
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    5

Orice postat de mirc2003

  1. Multumiri organizatorilor, frumoasa intalnire dar parca a fost prea scurta, totul a fost in viteza. Multumesc Dan pentru poze! Tare bine ai spus-o Domnu' melc, asa e!
  2. Si eu al doilea pentru aceleasi garnituri de etansare. Zgomot mai putin in masina cred.
  3. Goodyear Ultragrip+SUV4x4, foarte satisfacut. Pe carosabil umed, cu zapada topita, nu intra ABS-ul oricat as incerca. Franare OK, tractiune OK.
  4. Consum 11,2 - 11,6% pe vremea asta, schimbat trepetele la 2500-3000rpm. Ma uimesc consumurile sub 11% la aceste temperaturi. Plus lasat 2-3 minute motorul sa se incalzeasca si sa se dezghete parbrizul. Motorina Rompetrol Efix. Trebuie sa fac schimburile de ulei si filtre (fara filtru motorina) si voi verifica si termostatul. Mers in mod AUTO tot timpul.
  5. Salut! De aceeasi problema m-am lovit si eu cand am luat Dusterul. Am cautat peste tot, pe la tot felul de magazine si in afara de antifurturile ordinare (care seamana un set cu altul) nu am gasit nimic. Pe comanda la Dacia dureaza peste o saptamana si sunt fff scumpe. Am gasit pana la urma intr-un service de roti renumit, poate cel mai bun din Bucuresti, (pe Iuliu Maniu), antifurt Borbet dar care are prezoanele ceva mai scurte. Am fost asigurat si sfatuit de mecanicii de acolo ca nu voi avea probleme cu ele, filetul intra suficient. Au scaunul conic si se preteaza la jantele de aliaj dar si l
  6. Eu vreau sa vin! Ne mai auzim pe forum maine dimineata. Am fost la sala azi si prin Bucuresti se circula bine. Printre blocuri, cu 4x4 lock se trece lejer, indiferent de grosimea zapezii. Ciudata plecarea de pe loc, cu transmisia rece, in modul 4x4 lock. Avarie in bord, ramas in 2wd. Repornit si plecat in AUTO. Fara probleme. Vreau sa testez masina, s-o cunosc!
  7. buna gluma: sa nu mai poti iesi din cartier cu Dusterul. Zapada multa nu a cazut, stratul nu e mare, eu vreau sa iesim dar vom renunta la gratar si gulas.
  8. Parca as lua si gratarul, sa fie. Mai asteptam voturi.
  9. Foarte posibil sa apar si eu, nu e departe de mine! Cine stie, poate avem si zapada pana duminica.
  10. 6 luni de zile am tot cautat "prostia aia" pe net si prin targul Vitan! Se numeste rulou portbagaj si nu are nimeni daca intrebi. Nici de la alta masina nu se potriveste... Dezamagit si infrigurat, prin decembrie, dadeam sa ies sambata seara din targ si l-am intrebat pe ultimul vanzator (cu marfa intinsa pe jos) de rulou masii... Da sefu', un milion jumate, saptamana viitoare! Cate vreti? Ce mai vreti pentru Duster? N-am negociat, i-am spus sa-mi aduca unul si acum am si eu capac la portbagaj! Explicatia e simpla: doar 6% din productia de Dustere s-a vandut in Romania, ruloul portbagajului nu
  11. La fel am procedat si eu cu Dusterul: vara, fara nicio masina in fata si spatele meu, singur in masina, asfalt fara denivelari (autostrada Soarelui), rotile echilibrate de curand, conditii atmosferice ideale. Am ajuns relativ repede la 170km/h (pe vitezometrul masinii) si dupa max. 10 secunde am revenit la 140km/h. Pe A2 merg intre 110 si 140km/h, pe A1 cu mai mult de 120km/h imi este teama sa merg datorita "calitatii" vechii noastre autostrazi. Nu sunt vitezoman, am facut doar o verificare. Tot asa am "probat" si vechiul Logan 1,6 si la 165km/h m-am oprit deoarece am avut impresia ca nu mai
  12. La Multi Ani tuturor, sanatate, km multi fara incidente si mai multe intalniri in 2014!
  13. Cumparat si montat azi Goodyear Ultragrip+SUV 4x4 98T (489 lei/bucata), DOT 4113, Germania. Surprinzator, volanul se roteste mai usor. Nu e prima data cand constat acest lucru la schimbarea pneurilor cu unele noi, cred ca si vechimea cauciucului (nu numai gradul de uzura sau tipul vara, iarna, all season) isi spune cuvantul. Astept zapada.....
  14. Am uitat sa precizez: mers numai in AUTO (asa voi merge pana apar ghioceii). Foarte greu ating 600km rulaj in Bucuresti (de cand s-a racit vremea) cu un plin de rezervor.
  15. Eu nu reusesc sa scad sub 9 oricat as incerca. Daca vara, cu aerul conditionat pornit aproape nonstop aveam 8 consumul in Bucuresti, acum a crescut cu 1 litru. Schimb treptele aproape de 3000rot/min (chiar nu pot intelege cum e sa mergi cu Dusterul diesel subturat, practic ii omori motorul, eu merg/schimb treptele la fel ca la Loganul 1,6 benzina). Daca vrei sa incalzesti masina cu motorul la relanti ai toate sansele sa faci turturi, noroc cu incalzirea in scaune. Cand a fost mai frig am ajuns si la consum de 9,7 foarte mult dupa parerea mea la motorul de 1,5 litri. Cat va consuma cand vor fi
  16. Mare atentie si la DOT! Am contactat un site de vanzari online jante si anvelope si am cerut DOT-urile: 3013 UG8 (made in germany) si 2012 Blizzak (made in japan). Preturi foarte apropiate. Deci...... Confirm comportatea foarte buna a profilului in V pe zapada si gheata. UG8 si Sava Eskimo SUV sunt calificate cu exceptional in ceea ce priveste durabilitatea (mergem mult pe asfalt uscat si iarna).
  17. Asa e, se poate merge si cu cele stoc dar e riscant. Probleme apar la franare (mai ales), distante mai mari si usoara instabilitate. Plecarea de pe loc, din nameti etc n-ar trebui sa puna in dificultate transmisia 4x4, sigur nu ramai in zapada. Am incercat frana la prima zapada din Bucuresti si se cam duce sanie:( Intra ABS-ul foarte repede si nu prea mai ai ce face (doar ocolire daca ai pe unde). Nici sa te misti precum melcul nu e confortabil. Si azi, pe sosea usor umezita, a intrat ABS-ul. Si cum toata lumea (sau aproape) este incaltata de iarna trebuie sa ma echipez si eu corespunzator. Sp
  18. Pentru ca a venit iarna si pielea e tare rece , m-am prezentat la Daniel pentru montaj incalzire in scaunele fata. Montaj si functionare impecabile! Recomand tuturor si-l recomand si pe Daniel. De asemenea, am montat si duze "tip perdea" de Lodgy (un must have) si schimbarea in bine e evidenta. Consumul de lichid de spalare cred ca e mai mare. Legat de functionarea instalatiei de incalzire in scaune, am de facut urmatoarele observatii: - consuma putin curent (nu am observat o scadere a intensitatii farurilor la pornirea/oprirea din buton a incalzirii) - are o logica economica de functionare
  19. Motorina efix de la Rompetrol sau parteneri, acolo avem cardurile de combustibil ale flotei. Mi s-a parut mai buna decat motorina de la Petrom (OMV nu am bagat) si mult superioara motorinei Lukoil (am crezut ca bagasem benzina sau s-a stricat motorul dupa alimentarea de la Lukoil). Putini stiu, cu adevarat, cate tipuri si ce calitate au combustibilii comercializati in Romania. Nu intotdeauna calitatea este pe masura pretului.
  20. Am ajuns cu bine, putin aglomerat pe autostrada si la intrare in Bucuresti. Un weekend reusit, astept urmatoarea iesire! In zilele urmatoare voi pune poze pe un filesharing.
×
×
  • Creează nouă...