DUSTER este conceput pentru a rula 99,99% din timp în modul AUTO care înseamnă cuplarea punţii spate doar pentru scurt timp, numai atunci când este nevoie, când roţile din faţă patinează, doar atâta timp cât maşina nu are aderenţă la roţile din faţă.
Dacă maşina rulează drept înainte cu viteză sub 60 km/h atunci se poate comuta din AUTO în LOCK. Rotirea selectorului din bord va avea ca efect acţionarea cuplajului cu lamele, transferul de putere la puntea spate şi aprinderea martorului de bord (beculeţului) pentru LOCK.
Dacă maşina rulează deja cu viteză peste 60 km/h rotirea selectorul