Poți să afirmi
Scula de diagnoza nu bate câmpii... ea citeste erorile stocate.. unele erori sunt temporare/accidentale ca cea de la Clapeta si AC.
doar după ce folosești, pe mașina ta sau una similară Duster ph2 euro5 4x4, scula ta de diagnoză și apoi CLiP-ul.
După aia te uiți la asta cea de la Clapeta si AC și revii cu impresii.
Bujiile sunt folosite permanent. Adică, oricând are nevoie, injecția poate să le folosească și pentru regenerare și pentru alte scopuri... dar ghici ce, la pornire injecția le-a cerut să pornească și a primit eroare, prin urmare, din momentul ăl