vladpopescu

scuturi Duster

57 posts in this topic

Acum inteleg si eu de ce trebuie scut fata jos, nu e nimic intre radiatoare si plasticul de la bara

1 person likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Sper ca te-ai lamurit(a confirmat si Planetara) ca scuturile din retea sunt de fapt de otel...nu Al...PS: suruburile de prindere parte spate scut Al nu le trebuie nu's ce referinta de piesa.Ele doar tin scutul pe pozitie...si la diametrul acela nu le reteaza nimic...fortele de forfecare sunt fr mici...Apropo l-ai montat?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Am atasat o poza mai elocventa cu deficientele fata.... de ce este nevoie de protectie suplimentara,

 

Nu l-au pus inca pt ca au aparut o serie de intarzieri neplacute :(

post-4805-0-59865100-1471445110_thumb.jpg

Edited by Cain

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vad ca cei de la mudster au scos un model nou de scuturi:

http://www.mudstershop.com/ro/set-scuturi-protectie-tendoane-spate-dacia-duster-2010

Ce parere aveti ?

PS. Eu pe masina am montat suplimentar scutul de aluminiu in fata (cel de la reprezentanta Dacia), scuturi de otel la rezervor si diferential (cele de la mudster).

Share this post


Link to post
Share on other sites

Parerea mea e ca as avea nevoie de un sponsor pentru acele scuturi de tendoane punte spate :D s-ar parea ca ar ajuta si sa nu agati cablurile ABS in crengi sau alte chestii, respectiv sa alunece puntea peste pietre colturoase in loc sa agate vreun tendon. Personal nu m-am dat atat de tare incat sa le simt nevoia.

Un scut care poate fi extrem de util colegilor cu Diesel Euro 6, dupa cum scriam adineauri pe topicul unui coleg care intreba de acest aspect, ar fi scutul pentru EGR (o piesa scumpa care nu are protectie de fabrica aproape deloc si e pozitionata foarte jos - foarte usor de agatat in teren accidentat - a fost un caz chiar si intr-un banc de zapada):

http://www.mudstershop.com/ro/scut-din-otel-pentru-egr

In rest, si eu am scutul de AL de la Dacia montat peste cel original de otel, in spate scut de otel pt diferential (Mudster) si cam atat deocamdata. Cand o sa montez GPL (peste vreun an, sa iasa din garantie) o sa mai blindez masina dedesupt, mai ales pentru a proteja cat mai bine conductele de gaz.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Daca lasam la o parte halatu' mai ramane o intrebare: ce anume protejeaza daca sunt prinse de tendoane? Prima izbitura cu adevarat notabila in buza aia ambutisata, cre'ca transmite socul direct (si total) in tendon. Ori e asta, ori ceva imi scapa...

Share this post


Link to post
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.