dust3radmin

De unde alimentati cu carburant Dusterul vostru?

Alimentare cu combustibil Dacia Duster   202 members have voted

  1. 1. Specificatia de la ce companie alimentati

    • Petrom
      56
    • Mol
      44
    • Lukoil
      20
    • Rompetrol
      41
    • Agip
      1
    • OMV
      36
    • Alte companii
      4

Please sign in or register to vote in this poll.

186 posts in this topic

Pana acum ceva timp alimentam de la Petrom, dar acum pun EuroLuk 95 de la Lukoil, este foarte buna si alimentez in weekend, cand au reducere.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Am alimentat numai de la Lukoil cu benzina de 95. Motorul functioneaza bine la cat ma pricep eu. Totusi, foarte rar, nu porneste la prima cheie mai ales cand e cald. Trebuie un pic accelerat. A mai patit cineva asa ceva ? Scuze pentru off-topic.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Totdeauna benzina de 95 de la OMV; PETROM sau MOL. :-)

Share this post


Link to post
Share on other sites

De obicei alimentez eurodiesel de la MOL, dar mai trec si pe la LUKOIL cand raman fara motorina in Week-end.

Am observat ceva diferenta intre ele si pot spune ca cea de la LUKOIL nu mi se pare de calitate deoarece motorul pare mai zgomotos. A mai observat cineva acest aspect?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Am alimentat numai de la Lukoil cu benzina de 95. Motorul functioneaza bine la cat ma pricep eu. Totusi, foarte rar, nu porneste la prima cheie mai ales cand e cald. Trebuie un pic accelerat. A mai patit cineva asa ceva ? Scuze pentru off-topic.

Asta cu pornitul mai greu uneori se pare ca e ceva specific benzinarelor. I-am intrebat pe maestrii din service, i-au bagat mufa si mi-au zis, fireste, ca nu e nicio eroare si sa ma duc la ei cand mai face, desi le explicasem ca uneori face des, chiar si de cateva ori pe zi, iar alteori nu face cu lunile.

Cat despre Lukoil, singura data cand mi s-a aprins martorul antipoluare (sau cum ii spune) la logan a fost dupa alimentare de la ei. As pune benzina lukoil numai si numai daca n-am alternativa in zona si-s pe vapori.

Share this post


Link to post
Share on other sites

În ordinea preferinţelor: OMV->MOL->Petrom. Doar Benzină CO95…cu denumirile de rigoare ale fiecărui furnizor.

Share this post


Link to post
Share on other sites

  • Similar Content

    • By tvstar1
      Buna ziua,(seara),acum 3-4 zile am fost la service sa imi schimb uleiul, filtru de ulei si de aer si bineinteles filtru de motorina.
      Schimbat toate in drum spre casa se aprinde martorul din bord spirala portocalie si nu se mai acelereaza masina 1500/ture maxim.opresc masina o pornesc din nou si acelasi problema am plecar acasa asa cu ea a 2 a zi dimineata nu a mai pornit deloc , am dat la pompa si pana la urma a plecat m-am uitat pe conducta si vine ceva bule de aer acum masina nu mai are viata in ea este cu totul alta masina si fie vorba ca prinde aer sa-i schimb filtru mentiones este original sa ii pun o pompa de motorina ca la dokker??? ce ma sfatuiti?
    • By vsebas
      1. Se asigura masina la rotile din spate
      2. Se ridica pe cric dreapta fata si se demonteaza roata dreapta fata ( merge si cu roata maxim dreapta, da' te cam chinui)
      3. Se demonteaza carenajul care protejeaza volanta de la accesorii
      4. Se desfac cele 3 surubuti torx ( 2 x T20, 1 x T30) care fixeaza carenajul dreapta fata si se "cracaneaza" o parte din carenaj
       

       
      5. Se desfac cele 3 piulite care tin suportul filtrului de motorina cu o cheie de 10 ( tubulara, inelara, fixa - fiecare cu ce are)
      6. Se scoate filtrul din suport si se desfac cele trei conducte de motorina ( albastru, alb, verde - de la stanga la dreapta) prin apasare pe clipsul de culoarea fiecarei conducte; nu e necesar sa le tinenti minte ca pe filtrul nou, de origine, sunt trei buline in culorile corespunzatoare.
       
      7. Se desurubeaza senzorul de apa in sens antiorar (e ca operatie dupa ce ati scos conductele de motorina ca sa nu va umpleti cu motorina)
      8. Se goleste filtrul vechi de motorina, prin intoarcere in jos a celor 3 "stutzuri" unde au fost conductele, intr-un recipient transparent curat si se verifica de impuritati, span, etc
       
      9. Se pune senzorul de apa in noul filtru prin insurubare in sens orar; atentie sa luati garnitura veche de pe senzor ca filtrul nou are garnitura noua.
       
      10. Se conecteaza cele trei conducte de motorina la loc in locurile marcate cu bulinele de culoarea marcata pe cele 3 conducte.
      11. Se moteaza totul la loc in ordine inversa ( filtru, suport filtru, carenaj fata dreapta, carenaj accesorii, roata dreapta fata)
      12. Se coboara masina de pe cric
      13. Se amorseaza circutul de la "para" de cauciuc din compartimentul motor, situata in zona suportului motor dreapta.
       

    • By arhaq
      Prima mea Dacie. Ridicata ieri de la Meridian Sud. In seara asta calculatorul arata un consum mediu de 12.7, viteza medie de deplasare in Bucuresti 15 km, 2wd, ECO, 60 km parcursi. O sa revin cu impresii mai incolo.
  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.