Jump to content


Parteneri forumduster.ro
- - - - -

Ce fel de tractiune preferati pe Duster? 4x4 sau 4x2?


  • This topic is locked This topic is locked
163 replies to this topic

#163 mustermann

mustermann

    Weekly Duster Member

  • Members
  • 138 posts
  • Duster PH1 Diesel 4x4 110cp
  • Localitate:
    Bucuresti

Posted 05 October 2016 - 10:18 PM

in permanenta auto 4x4. Are 105 mii km in acelasi stil (si la precedentul Duster tot la fel am mers 120 mii km) si doar o cruce cardanica (cu gresor) din cele 2, schimbata la actuala, ca am tras de ea in offroad. Am constata ca consuma mai mult in regim de 4x2 decat in cel de 4x4. O fi de la masa inertiala - mai usor mobilizezi kilogramele pe 4 roti decat cu 2 pe fata, cand greutatea se muta pe spate prin balans, la plecarea de pe loc.
Treapta a 2a e recomandata si de producator la plecarea de pe loc in regim de asfalt. Etajarea cutiei de la 4x4 suplineste reductorul de la alte masini in offroad si nu ma deranjeaza. Trec foarte usor de la un mod de condus la altul, functie de masina, fie ea cu cutie automata sau manuala.[offtopic] Si am condus la viata mea si Wartburg, tine numai de mindset. Daca treci peste neajunsurile de confort, Duster e o masina nesperat de buna in offroad pentru limitele ei. Dar asta e doar parerea mea.

#164 mustermann

mustermann

    Weekly Duster Member

  • Members
  • 138 posts
  • Duster PH1 Diesel 4x4 110cp
  • Localitate:
    Bucuresti

Posted 05 October 2016 - 10:27 PM

 abc, on 10 February 2014 - 09:29 AM, said:

In Bucuresti, dupa ninsoarea de anul acesta, pe o strada pe care nu intrase niciun fel de masina, un duster 4x4 a mers aproximativ

20 m dupa care a ramas suspendat pe zapada in timp ce toate rotile se invarteau. Cred ca pe orice categorie de drum din reteaua

nationala de drumuri (ma refer la cele orizontale) plus pe drumurile forestiere (tot cele aproape orizontale), in orice conditii meteo, ce

faci cu 2x4 faci si cu 4x4. Probabil ca si la drumurile in panta rezultatul este asemanator. Diferente sesizabile intre 2x4 si 4x4 apar

atunci cand drumul se termina dar tu vrei sa mergi mai departe. Si mai este diferenta la stabilitate, la tinuta de drum dar daca mergi

cu viteza mica nu e o problema. Mult mai importanta mi se pare calitatea si starea anvelopelor.
daca cele 4 roti se invarteau in gol foarte posibil onor vehicul era pe burta pe un pat de zapada. Am patit-o cu un Opel Frontera 4x4 pe munte, in varful Ceahlaului prin 98 parca, in luna iunie, pe o portiune (singura) de zapada uda. Pana n-am scos zapada tasata de sub masina,astfel incat rotile sa vina in contact cu solul, nu m-am miscat de pe loc. E simplu. Si se intampla la orice 4x4, nu numai in particular la Duster. Dar probabil ca tine de experienta matale in materie de offroad.




0 user(s) are reading this topic

0 members, 0 guests, 0 anonymous users

Sponsori

Esti nou pe forum ? Click aici pt a te inregistra!

Don't speak Romanian? Select your lanugage from top right side! You may want also to register as a member, click here!