OTS- probleme arhitectura conducta frana

[danielcojocar 1.494]

Cam tot ce s-a fabricat prin 2010 se cere la service pentru schimbarea traiectului conducta frana zona tamburi.Se schimba prinderea de pe zona punte cu repozare si prindere de portfuzeta -zona de prindere amortizor.Sunt zone expuse in off si se poate reteza.

 

Uraaaa !

Am ajuns celebru!!!!!!

 

Tin sa va anunt ca al meu (ma rog, al firmei) Duster este cel care a acuzat aceasta problema acum 13 luni de zile, cand am ramas fara frane pe o coborare, inainte de o curba spurcata la dreapta. Cauza, conducta frana stanga spate sectionata 100% in zona apropiata tamburului.

Azi am fost si eu anuntat ca tre' sa ma duc la service sa poata si ei inchide comanda de reparatie pe garantie, care e inca deschisa de atunci.

In decursul acestor luni de zile am fost contactat de cei de la Dacia doar o data, in rest i-au tot bazait pe cei de la service-ul unde ma duc de obicei.

Faza mai nasoala e ca si sitemul de pe fata este susceptibil de acelasi tip de problema, dar probabil pana nu ramane cineva si fara o conducta de pe fata, nu se va schimba nimic.

 

Deci, ca sa nu ramaneti fara frane ca si mine, MERGETI LA SERVICE SI CERETI SCHIMBAREA, in cazul in care nu ati fost contactati deja.

Multumim1

Astazi, pe motiv ca am ajuns destul de tarziu la service (pentru rezolvarea altor probleme) am lasat masina "parcata" la caldurica la service pentru ca maine dimineata sa mi-o execute in aceeasi problema. Au ramas uimiti, cei de la Simpotrans, cum ca eu stiu de aceasta problema cai ei au primit instructiunile abia miercuri. Multumim forumduster.ro ca ne ajuti sa stim din timp tot ce ne ajuta (si tie melcusorule c-ai subliniat asta)!!!

[2]

[melcu 158]

Ca sa fiti informati intrati cat mai des pe forum ...asta ca sa producem placere si admin-ului.

Tineti aproape si aveti informatie de prima manâ...

Duster este liant-ul comunitatii noastre.

[sapdasinul 0]

Salutare pe mn mau sunat cei de la Dacia si miau spus sa merg la cea mai apropiata reprezentanta ca sa imi schimbe acel suport

[dust3radmin 728]

@melcu - merci de ajutor , dau o bere la intalanire

[danielcojocar 1.494]

Rezolvat problema arhitectura conducte franare.

Singura problema intampinata la acest subiect a fost o asteptare de cca 6 ore deoarece lipsea cu desavarsire lichidul de frana pentru sistemul meu de franare.

Oricine ar zice simplu... e DOT 4 deci, de ce-ar fi o problema??? M-am uitat pe sticla si este, intradevar, DOT 4 dar, ca sa fie tacamul mai pompos, mai scrie pe sticla si pentru ESP. Deci, atentie mare, cand sunteti solicitati sa mergeti sau va faceti programarea sa mentionati ca aveti ESP (daca e cazul, bineinteles) si sa aveti grija sa nu va puna alt lichid (ca la multe alte Service-uri nu cred ca dau mare importanta).

Mentionez ca eu s-ar putea sa fi intampinat aceasta problema datorita faptului ca eu nu am mers cu programare pentru acest subiect, dar daca tot am ajuns acolo pentru aprinderea martorilor luminosi de la bord, am deschis si acest subiect si... S-A REZOLVAT.

Inca odata in fata mea, Simpotrans, si-a aratat profesionalismul!

[dust3radmin 728]

O poza cu before & after n-ai facut si tu?

[danielcojocar 1.494]

O poza cu before & after n-ai facut si tu?

am numai una after

[melcu 158]

Pentru conformitate am facut si eu pasul cu OTS-ul conducta frana.Mi-am permis sa pretind scurtarea tevii de cupru din care s-a confectionat noua conducta tocmai pentru a micsora probabilitatea de a fi agâțatâ de crengi.De asemenea am deschis un alt OTS ad-hoc pe care-l recomand tuturor. Este vorba de repozarea cablu ABS pe care le-am prins cu coliere.Mai dificil este pozare cablu ABS pe partea rotii stg-a.Acolo am confectionat din brida veche de prindere conducta frana si am prins respectiva mini brida pe un surub iar in brida cu locas original de fixare cablu ABS am fixat cablul exact pe gulerul original de pe cablu iar restul pe coliere.