Killer82

Scut / protejare clapeta EGR PH2 Diesel Euro 6

14 posts in this topic

@SANDU probabil ca abia mai recent au aparut colegi care sa observe acest risc. Sau poate nu au observat post-urile tale pana acuma.

Eu zic ca ar fi grozav daca ai putea pune ceva poze cu scutul de AL facut de tine, probabil ar ajuta si pe altii sa se inspire, mai ales ca acest topic dedicat va fi mai usor de gasit pe viitor de catre cei interesati.

1 person likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Cu siguranta voi pune.Am cautat in postarile mele trecute(pe care nu le gasesc).Prinderea scutului se face de cele 2 traverse de sub podeaua masinii cu autofiletante.La partea dinspre cv scutul are o inclinatie catre podea de 15 grade si este prevazut cu ferestre de aerisire deoarece filtrul de azot se incalzeste odata cu teava de evacuare gaze la peste 100 de grade celsius.Va spun ca garda la sol va fii mai mica cu aprox.2cm, diferenta dintre filtru si scut.Nu se poate face nici o modificare la filtrul de azot,sa.l pozitionezi in sus spre podea ar fi ideal.Probabil ca intrun service specializat in elemente de evacuare,modificarea s.ar putea face.Cred in continuare ca francezul a facut in pozitia asta montajul ca filtrul sa fie cat de cat racit de curentul de aer de sub masina.Toate cele bune

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

  • Similar Content

    • By CristiZ
      Dupa ce am inaltat dusterul +5cm cu kitul Mudster si H&R, a aparaut trepidatia despre care s-a mai scris din cauza planetarelor care si-au schimbat pozitia. Apoi a aparut rezolvarea prin coborarea motorului cu un kit tot de la Mudster. Doar ca odata cu coborarea motorului, piesa aceea de la cutie care trece prin scut (e decupat scutul original pentru asta, a inceput sa atinga. Pentru ca il aveam si pe cel de aluminiu montat peste cel original, m-am gandit sa renunt la aceasta din urma insa ramanea o zona destul de mare descoperita. Pe scurt, am rezolvat problema decupand o bucata din scutul original si prinzandu-l de cel de aluminiu prin suruburi. Astfel scutul original a coborat destul cat sa nu mai atinga in acea piesa a cutiei plus ca intre scuturi nu mai are cum sa se adune pamant si altele. Si am scapat de zgomotele suparatoare. Prima poza e cu ce a mai ramas din scutul original.




    • By theravengod
      Salutare,
      Azi am primit prin posta o scrisoare din partea Dacia care ma cheama (daca doresc) in service pentru un "upgrade" gratuit al computer-ului de bord pentru a beneficia de avantajele respectarii noii norme de poluare EURO 6B.
      Ca si avantaje promise, din brosura atasata, apar :
      Extinderea zonei de functionare a EGR (Exhaust Gaz Re-circulation) : promite reducerea emisiilor de NOx prin redirectionarea unei parti din gazele de esapament in circuitul de admisie, reducand cu 85% emisia in aerul inconjurator a oxizilor de azot NOx Trap : un 'dispozitiv' de post-tratare a NOx - in esenta un filtru pentru oxizii de azot rezultati in urma arderii Urmeaza sa-mi fac revizia de 2 ani si ma gandeam, inainte sa primesc asta, sa cer un upgrade de soft la service. Acum ... parca as sta linistit.
      Mai multe detalii (poate) : http://www.daciaforum.co.uk/ /topic/29050-duster-recall-for-free-until-31717-euro-6b-diesel-software-update/
      Ce pareri aveti ? A facut careva upgrade ? Stie careva ceva mai mult ?

    • By dust3radmin
      Un video interesant in care este prezentat montajul unui scut de aluminiu:
       
       

    • By teriaksun
      Salutari !
       
      Vand:
       
      - 4 anvelope pentru Duster (echipare din fabrica), Continental CrossContact LX 215/65/R16 DOT 4516.
      rulate nici mai mult nici mai putin de 16km.


       
       
      - Scut motor original Duster (din tabla), rulat nici mai mult nici mai putin de 21km.
      Gaurile de prindere sunt "zoite" cu un fel de unsoare (asa a venit pe masina), probabil ca sa nu rugineasca.

       
       
      Pret scut : 250 lei
       
      Pret per anvelopa : 300 lei (desi prefer sa le dau pe toate 4 in acelasi timp )
       
      Pret pentru 4 anvelope : 1100 lei (reducere 25 lei per anvelopa)
       
      Pret pentru 4 anvelope + scut : 1400 lei (reducere 30 lei per obiect )
       
       
      Prefer sa le dau in Iasi (le trimit si in tara, dar costul transportului este acoperit de cumparator)
    • By Cain
      Salut,
       
      Nu stiu daca ajuta pe cineva care poate isi doreste acest scut, insa azi am fost in service la Nesti Auto, si am verificat scutul meu nou de aluminiu de la melcu pt suruburile originale (*care nu le am), si cum ne uitam noi asa.... am descoperit ca sunt in stoc 12... poza atasata. Am verificat si stocul e sub 15 scuturi anyway in tara. Acum daca ne-am uitat noi gresit... cam greu, insa cine vrea scutul poate sa incerce sa prinda unu verificand ce am scris eu aici sau sa astepte unul de la meclu daca nu e urgent.
       
      Multa bafta,
      Cristi
       
      PS. Legat de cost, intrebati voi, dar sa ii atrageti atentia sa se uite daca e roni... sau euro. Ca mie mi-a zis 350 roni??? nu i-am crezut dar ei cica asa e... verificati

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.