Sari la conținut

Postări Recomandate

A pus cineva GPL pe benzinar?

In afara de Borel (care e agreat de Dacia insa e disponibil doar in Franta si e 2000 euro cu instalare si tva inclus!) eu am mai primit oferte din RO de Tomasetto Stag 300 (Italia) sau de Prins (Germania) cu rezervor toroidal de 44-61 litri (se pune in locul rotii de rezerva pentru ambele variante 2x4 si 4x4) la 2500-4800 lei incl tva si montaj.

Ceea ce ma intreb eu si nu am gasit inca raspuns e daca aceste 2 instalatii sunt ok pentru Duster si daca da, de ce? am inteles ca ele sunt omologate RAR insa nu sunt f. sigur ca sunt si pt motoare Euro 5...?!

stie cineva mai multe detalii sau are experienta proprie in acest sens?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 513
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Trebuie lămurite niște lucruri: 1. există 1,6 16v cu gpl de fabrică, cod K4M616 cu instalație Landi Renzo 1a. ai 1,6 16v (K4M616) pe Duster ph1 2a ai 1,6 16v (K4M642 dar și H4M740)pe Du

Va salut pe toti. Ma bag si eu pe aici cu instalatiile GPL. In mod sigur se face economie daca se monteaza o instalatie GPL. Cei de la firma care mi-au facut montajul au spus ca masina va consuma c

O grămadă de griji aveti cu gpl-ul asta..

Posted Images

am gasit instalatia agreeata si de Dacia Romania pe motorul de benzina: LANDI RENZO (se monteaza OEM pe Dacia Logan si Sandero in fabrica)

o sa imi montez instalatie GPL, in special pentru ca vreau sa fac un drum prin Europa de vreo 6000 km iar pretul benzinei acolo e cam 1,5 Euro si al GPL-ului e 0,7-0,8 Euro (maxim in Franta).

ma costa instalatia vreo 600 euro si cu ocazia acestui drum amortizez aproape 75% din investitie!

in plus, la iesirile de off-road in zone departe de "lumea dezlantuita" voi avea autonomie aproape dubla cu benzina si cu gpl si nu mai trebui sa car canistre cu mine...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Esti dispus sa renunti la garantie? Eu unul mai astept inca cel putin 2 ani, mai ales dupa ce am schimbat 2 planetare in garantie.

 

in primul rand ca nu vad nici o legatura pierderea garantiei la motor (eventual) cu restul masinii. motoare sa se strice in garantie.... nu prea am auzit!?

in al doilea rand, este instalatie agreata de Dacia/Renault daca se monteaza in fabrica, nu? ce-i drept nu se monteaza pe Duster dar e acelasi motor de la Logan...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 3 weeks later...

hai sa o luam cu calculele unui exercitiu pe baza modelului Duster care merge mixt urban/extraurban:

 

deci o masina pe gpl consuma 10,7 l/100 km. in mod normal, pe benzina consuma 10 l/100 km.

asta inseamna in 100.000 km 10700 litri de gpl adica 29425 lei (la 2,75 lei/l). plus aditivul (0,2 lei/litru de gpl) inseamna 31565 lei. plus reviziile de gpl (4x180 lei) inseamna 32185 lei. plus investitia in instalatia gpl (2400 lei) si kitul electronic de aditiv (700 lei) rezulta 35285 lei.

 

pe benzina am fi cheltuit in 100.000 km 5,35 lei x 10.000 = 53500 lei!

 

pe diesel am fi cheltuit (la un consum de 8l/100 km motorina) 5,4 lei x 8000 = 43200 lei. plus la diesel costul de 1000 lei (la 6 revizii de 15.000 km am socotit doar cate 150 lei in plus) in plus la intretinere in cei 100000 km in plus fata de benzinar ar fi 44200 lei!

 

deci intre gpl si benzina e o diferenta de 18215 lei si intre gpl si diesel e o diferenta de 8915 lei la care se adauga investitia initiala in diesel de 8200 lei si rezulta frumoasa suma de 17115 lei (aprox 4000 euro) cheltuiti in plus cu un diesel fata de un benzinar cu gpl si cu kit de aditivare in 100000 km!

 

daca pui doar instalatia gpl fara kit si aditiv diferentele sunt si mai mari: 23355 lei fata de benzina si 22255 lei fata de diesel! adica vreo 5-6000 euro.

 

daca cineva va spune ca dieselul consuma mixt 7 l/100 km atunci probabil ca si benzinarul consuma 9 l/100... diferenta de consum de 2l/100 intre benzinar si diesel se cam pastreaza. deasemenea dif intre gpl si benzinar e de cam 0,5-0,7 l/100 km.

 

fiecare trage concluziile pe care le doreste din acest mic exercitiu!

 

eu sunt convins! mi-am montat instalatia si cu kitul de aditiv.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 8 months later...
Spune-mi te rog cat iti consuma gpl in conditii de trafic greu in bucuresti, si cat consuma pe autostrada la 120-130 km/h. doresc sa-mi cumpar si eu un duster dar analizez ce sa fie. benzina+gpl sau diesel

- in oras vara 11-12 l/100 km (35-39 lei)

- in afara vara 9-10 l/100 km (29-32 lei)

 

pe diesel cred (daca nu ma insel) ca se consuma undeva in jur de

- 8-9 l/100 km in oras (47-50 lei) si

- 7-8 l/100 km in afara (42-46 lei)

 

cred ca se pastreaza undeva in jur de 10-14 lei/100 km diferenta de cost direct.

 

daca ne gandim si la amortizarea celor 2 investitii: 2000 euro pt varianta diesel vs benzina si 600 euro pt instalatia gpl vs benzina, diferenta se mareste...

 

e alegerea ta!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Spune-mi te rog cat iti consuma gpl in conditii de trafic greu in bucuresti, si cat consuma pe autostrada la 120-130 km/h. doresc sa-mi cumpar si eu un duster dar analizez ce sa fie. benzina+gpl sau diesel

- in oras vara 11-12 l/100 km (35-39 lei)

- in afara vara 9-10 l/100 km (29-32 lei)

 

pe diesel cred (daca nu ma insel) ca se consuma undeva in jur de

- 8-9 l/100 km in oras (47-50 lei) si

- 7-8 l/100 km in afara (42-46 lei)

 

cred ca se pastreaza undeva in jur de 10-14 lei/100 km diferenta de cost direct.

 

daca ne gandim si la amortizarea celor 2 investitii: 2000 euro pt varianta diesel vs benzina si 600 euro pt instalatia gpl vs benzina, diferenta se mareste...

 

e alegerea ta!

Ca sa-ti corectez putin calculele referitor la consumul de motorina pe timp de vara (caci asa ai facut referinta) pentru Diesel:

 

IN REGIM DE VARA

- 7-7,5 l/100 km in oras

- 6-6,5 l/100 km pe autostrada (regim 120-130 km/h)

- 5-6 l/100 km regim de DN

 

IN REGIM DE IARNA

- 8,5-10 l/100 km in oras

- 6-7 l/100 km pe autostrada (regim 120-130 km/h)

- 5,5-6,5 l/100 km regim de DN

 

Pentru a face calculele de pe GPL, mai adauga si costul pe benzina utilizata pala la intrarea GPL. Adica pana la incalzirea motorului, suficient, pentru transformarea gazului.

N-ai vrea sa faci acest calcul si pe timp de iarna?.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



×
×
  • Creează nouă...