Cain

3 Camere Video Functionale Pe Navigatia Originala Duster

   12 members have voted

  1. 1. Cum considerati acest topic si proiect?

    • Interesant!
      5
    • Informativ!
      2
    • Util!
      4
    • Hilar!
      1

Please sign in or register to vote in this poll.

23 posts in this topic

Salutare Dusteristi,

 

 

Astazi mi-am facut curaj sa ma apuc de un subiect mai vechi pe care l-am abordat totusi cu inima indoita :baby: .... mmaai ales ca ideea in sine se confrunta cu un zid de feedback negativ din partea la unor mecanici :hairy: si a unui membru de pe pe care il respect mult. Dar in final am considerat totusi ca fiind masina personala... pana la urma fac ce vreau cu ea... si poatee si alti membrii gasesc interesante asemenea modificari. Daca au pus atatea camere pe TABuri si Tancuri - de ce nu si Duster? :) (*de aici si Poll-ul).

 

Ca sa nu o mai lungim - am acum 3 camere complet functionale pe navigatia Duster de fabrica :hyper: . O camera fata, una de marsalier (originala) si una de off-road. Testarea solutiei s-a facut pe un monitor separat dupa care s-a verificat si instalat pe masina la monitorul original. Am testat camere video de pe emag cu preturi de 80-120 lei.

 

Detalii:

- Cand camera de fata sau cea de off-road nu sunt activate, masina sta pe camera de marsalier. Cand e activata una din cele doua camere mentionate initial, marsalierul nu se mai activeaza.

- Practic camerele sunt controlate din curent. Nu poate primii la un moment dat decat o singura camera curent (*gestionate prin releu).

- Butonul de comutare camere fata a fost adaugat in cel fals de pe bord (*poza atasata).

- Ce se intampla daca ai curent/semnal pe 2 camere concomitent? E ca si cum ai 2 canale TV pe acelasi ecran/frecventa, se amesteca unul cu altul. De aici si nevoia ca doar o singura camera sa primeasca curent la orice selectie dorita sau gresita.

- Camera de "off-road" este prinsa intr-o casuta metalica si culiseaza (fata/spate) in cazul in care e lovita. Am pus-o pentru situatiile de trec/nu trec; atinge/nu atinge si e la acelasi nivel cu toba/DPFul, se poate spala. O sa ii vedem in timp utilitatea.

- Camera fata e pusa sub numar pentru bolovani, borduri, ziduri, incalecat sleauri, etc. In principiu camerele se pot pune oriunde (ex: inclusiv oglinzi daca va e mai util vederea celor 2 roti fata separat).

- Nu sunt sigur ca solutia functioneaza pe modele Duster cu start/stop cu interfata a doua de navigatie, trebuie verificat.

 

Pozele adaugate sunt facute noaptea (camerele au vedere noapte/led), pe zi se vad mult mai bine... mai exact ca pe camera normala originala de marsalier (atasez poze pe zi maine). O singura eroare am avut... la planificare, trebuia sa imi comand camere fata nu de marsalier :hmm: ... pt ca stanga e dreapta la cele de spate, asta e... le schimb eu. Apropo cine vrea de marsalier gaseste 2 la mine in Bucuresti la jumate de pret http://www.emag.ro/c...3/pd/DT6TK2BBM/.

 

Multumiri electricianului de la AutoNesti pentru participarea la proiect si rabdarea aratata la testare :frantics:

post-4805-0-96843400-1473452020_thumb.jpg

post-4805-0-16401100-1473452025_thumb.jpg

post-4805-0-31162600-1473452027_thumb.jpg

post-4805-0-46922100-1473452029_thumb.jpg

post-4805-0-55753800-1473452031_thumb.jpg

Edited by Cain
1 person likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Camera de off road poate o poți monta intr-o carcasa de action camera sa fie protejata.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Asa este, insa important e sa fie camera fara leduri, altfel se reflecta ledurile in carcasa :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Cain, credeam ca doar eu aveam pasarici, cand le-am tot povestit prietenilor ca mi-am cumparat o camera speciala, f mica pe care vreau sa o pun sub masina , cam totit se uitau ciudat la mine :) ma bucur ca nu sunt singur cu idei crete :))

 

Eu am cumparat una mica mica, nu stiu cum arata a ta, a mea are 15x15x18mm si nu are liniile alea verzi galbene rosii, cum sunt cele dedicate de mers in spate.

Pt a schimba de pe o camera pe alta am un dispozitiv de la vechile drone 3 ch video switcher pe car enu il mai folosesc, tu ai pus efectiv firul cu semnalul video pe switchul ala ?

post-3817-0-02277400-1473504990_thumb.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

1. ce e ăla marșalier? marche arrière

2. ultimele 2 versiuni de menavrus știu să comute pe ecranul de cameră la apariția unui semnal video fără a mai emula marșarierul.

3. camera din link nu e pentru funcționare îndelungată, e de 3,3V iar regulatorul 12v-3,3v e în gâlma de pe cablu care se încălzește excesiv

4. camera din link e mirror și cu linii de ghidaj, inutile în unele situații(vezi poză).

5. banda de text jos e de cacao.

 

E ok dar se putea mult mai bine.

 

LE. Camera originală nu are linii, alea le pune Medianav-ul simplu sau EVO

post-3685-0-74326000-1473505793_thumb.jpg

Edited by t0rquemada
2 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ma bucur Ovi ca iti e cu folos, acum ca suntem 2, chiar 3 cu t0rquemada, este deja un mic stol si in curand nu se mai uita nimeni ciudat la ideea asta. Pana la urma o camera din asta e 100 lei... merge pe navigatia Dacia.... de ce nu ai pune 3?? :)))) si un monitor 4'3 inch e 120 lei daca nu vrei sa te atingi de navigatie... Apropo piciorul ala de balans e facut tot in service (*preparat de reprezentanta Dacia :)))) - Eu nu am switch... ne-am unit efectiv pe fire ca la TV, am zis sa le cositorim mai incolo, nici ecranate nu sunt inca la imbinari. Marti uremaza sa le ecranam zonele de contact si sa le schimb cu unele fata. Tot atunci pun si camere de fata si nu marche in spate :)

 

 

t0rquemada, merci de feedback... nu am mai avut rabdare si m-am apucat de ele. Daca vrei sa vezi instalatia da-mi un semn si ne vedem in Bucuresti. La versiunea mea nu comuta ci facea interferenta de aceea sunt controlate prin curent. Legat de camera... ideea a fost sa fie cat mai ieftine dar am sa tin cont de sfatul tau... desi nu prea vad cum poti sa le lasi aprinse prea mult timp incat sa se incinga, deasemenea regulatorul e in afara masinii. Cu scrisul respectiv nu stiu ce sa fac, iar legat de linii, sunt liniile camerelor cred, verific cand le schimb cu cele de fata daca dispar.

 

Ieri am fost in off road cu masina si am putut sa admir firul ierbii :) - apropo camera fata pusa sub numar vede destul de bine tot ce iti lipsea inainte la parcari si daca o combini cu cea de sub masina le creste mult utilitatea.

Edited by Cain

Share this post


Link to post
Share on other sites

  • Similar Content

    • By mosulica
      Sunt pescar si am cumparat un Duster 1.5 dci 4x4 Laureate + volan piele + scaune incalzite.
      Masina ma impresioneaza cand ies de pe asfalt, merge bine pe autostrada. Pe drumurile nationale si europene trebe condusa mai domol pentru ca se inclina in curbe. In oras cu modul eco si condus linistit isi face treaba ok.
       
      Atasez cateva poze.


    • By dust3radmin
      Salutare,
       
      Tot vad pe siteurile de gen, cu anunturi auto, urmatoarea confirguratie de Duster:
       
      Duster VAN, an 2012, 80.000 km, diesel 110cp si 4x4 la un pret de 6750 EUR!! WOW este un super pret, insa daca te uiti cu atentie vei vedea ca este versiunea VAN, asta inseamna: nu ai decat scaun sofer si pasager, iar ce este dupa acest rand de scaune este o mare "cutie" / "duba". Insa, daca studiezi cu atentie, vei vedea ca defapt ca ai geamuri spate, posibil sa li[pseasca macaralele.
       
      Acum, intrebarea este, se poate converti inapoi din N1 (autoutilitara) in turism cu 5 locuri?
       
      Din ce vad, ca si piese ar trebui:
       
      -2 macarale geamuri spate (electrice sau nu ramane de vazut) - din dezmembrari cam 150 ron pe bucata
      -bancheta si spatare locuri spate - 1200 ron (dezmembrari)
      -carenaje plastic pt portbajag si sustinere bancheta - poate inca 1000 ron
      -polita portbagaj
      -si nu in ultimul rand modificarea in acte de la N1 la turism.
      Sa zic costuri conversie unde la 5-700 EUR.
       
      Daca aveti idee de costuri sau orice alte pareri referitoare la aceasta conversie va invit la discutii.
       
       



    • By cristic1982
      Vand 2 seturi de jante de aliaj de Duster Ph1 culoare Dark Metal (6,5x16 5x114,3 ET50 - CMS).
      Un set a fost folosit aprox. 500 km. Se prezinta in stare foarte buna fara zgarieturi, lovituri sau altceva. Una din ele a fost folosita pentru roata de rezerva. Pret 1500 lei.

       
      Celalalt set a fost folosit aprox. 40k km. Prezinta zgarieturi fine (fara lovituri sau fisuri), iar 2 dintre ele sunt stropite cu oja neagra (cand in vecin binevoitor mi-a manjit masina...). Oja iese cu benzina (pe caroserie asa am sters-o) si o sa le curat eu in curand (trebuie doar sa imi fac timp). Pret 1250 lei.

       
      Prefer predare personala (in Pitesti sau apropiere) pentru a nu deteriora jantele in timpul transportului, dar pot trimite si prin curierat.
      Preturile sunt usor negociabile, dar in limita bunului simt, deci va rog sa nu veniti cu oferte cu 30% mai mici.
    • By dust3radmin
      Sa admiram un concept al aceluiasi Duster Oroch insa varianta pick-up.
       
       
















    • By Cain
      Salutare Dusteristi,
       
       
      Am decis sa fac un upgrade la sunet pt ca oricum ma bagam la antifonat usile. In aceste conditii am vrut ceva ieftin si bun, nu neaparat sa tin pereceri insa ceva sa fie placut la ureche pt melodiiile mele variate.
       
      Am ales Pioneer TS-A pentru caliatea sunetului, pret si consum:
      Review: http://www.toptenrev...peakers-review/
       
      https://www.pioneere...r Audio Quality
       
      https://www.amazon.c...vp_only_reviews
       
      Fata 17:
      http://www.be-loud.r...TS-A/TS-A1733I/
      Spate 13:
      http://www.be-loud.r...TS-A/TS-A1333i/
       
      Pentru cei interesati - va tin la curent cu instalarea, mai ales sunt curios cum intra boxele de 17 pe fata... ei ziceau ca merg. Usa o antifonez mai incolo putin.
       

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.