teopes

Duster Masina Pentru Romani?

94 posts in this topic

@capone, te rog sa te explici cu ce te-a cenzurat forumduster, chiar sunt curios.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Si mai cred ca aparitia unui alt duster ar da posibilitatea unira de a spune liber parerea intrucat acest cenzureaza opiniile pt a nu supara condurea firmei Dacia...

Pana la urma concurenta intre forumuri este un lucru benefic

 

Vezi ca exista deja forumul daciaclub.ro, unde vei gasi o gramada de frustrati. Te vei integra perfect acolo. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Kidu, imi place ca stii ce vorbesti. Chiar nu vad cum ai fi putut sa scrii mai pe scurt, intr-adevar detaliile conteaza.

 

Sa zicem ca o piesa are o toleranta de + sau - 0.5.

Aia e maxima.

Daca are 0.6 peste cota ideala... deh, e rebut, furnizorul trebuie sa fie nebun sa livreze asa ceva. Nu o va face.

 

Si va livra catre fabrica auto loturile cu pricina. In codul de lot se va sti si la ce toleranta MASURATA sunt piesele.

 

Daca lotul e cu toleranta maxima cam 0.4, atunci e OK, e primit, dar NU se va trimite catre linia de asamblare ci va fi trimis catre depozitul cu piese de schimb de origine, pentru a fi livrat la service.

 

Cele cu 0.3, 0.2 sau 0.1 de ex, vor fi trimise catre linia de asamblare.

Daca pe linia de asamblare sunt disponibile 6 astfel de piese, cate 2 din fiecare categorie, atunci se citeste codul de bare (automat , ca doar exista si un inventory acolo) si se ia decizia care din cele 3 tipuri de piese sa aleaga.

Daca masina e destinata pietei din Africa, de exemplu, unde e cald si e OK si acceptabil o piesa cu toleranta mai mare, pentru ca oricum nu ingheata noaptea, atunci se alege piesa cu 0.3.

Daca masina e pentru Norvegia, se alege cea cu 0.1 - ca poate va fi o contractare mare la -30 grade celsius.

 

Si uite asa se poate programa exact pt fiecare reper - ce anume sa se ia de pe bancul cu componente, pentru montaj, in functie de anumite reguli.

Evident, daca toate piesele sunt cu 0.1... perfect, va fi norocos si cel din Africa.

 

Sunt niste riscuri pe care producatorii si le asuma, ca sa incerce ca un produs final sa aiba calitatea potrivita consumatorului, cu numar minim de stricaciuni, aici e implicat mult si calculul probabilistic.

Cand nenea din Africa se va duce iarna in concediu in Norvegia si i se va buli ceva la masina, asta e, bad luck, DACIA va plati reparatiile, uneori chiar si dupa ce iese din garantie - dar costul acesta e asumat, probabilitatea e f f f mica.... asa ca nu se face risk mitigation.

 

De acord cu kidu, problema nu e asa simpla cum pare.

Bravo baieti.

 

P.S. Insist sa continuam fara sa etichetam pe ceilalti in functie de parerile lor.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Of Doamne! Dacă întrebi o sută de români, ba nu le place Dacia, ba Ford, ba mai ştiu eu ce brand. Haideți să ne limităm la ce avem şi la ce ne putem permite. Poate că fiecare dintre noi visăm la premium, dar hai să iubim ce avem. Să nu uităm că există UE în care se fabrică piese şi componenete pt toate tipurile de maşini. Nu mai există DE 100% sau altceva. TOATE brandurile au plusuri şi minusuri. Sunt mărci care, din punctul meu de vedere, nu-şi justifică prețul uriaş. De ce?! Doar că-i "nemțească"?! Am întâlnit maşină care depăşeşte suma de 34.000 € cu plastic pe bord şi uşi identic Dacia. Deci, plătim sigla de pe botul maşinii, corect?!

Îmi cer scuze dacă am deranjat pe cineva, dar aşa văd eu că-i mai normal!

3 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Cât despre diferențele de calitate de fabricație în funcție de destinație, zero. Linia de fabricație este una singură. Toate sunt la fel.

2 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Daca citesti cu atentie, se poate face diferenta intre masini, pe aceeasi linie de fabricatie, pur si simplu prin alegerea reperelor de pe banda de aprovizionare. Chiar daca noi avem impresia ca toate ies la fel.... Doar unele dintre componente intra la astfel de selectii, nu toate.

Share this post


Link to post
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.