'16 Duster 1,2 Tce 4X4 Laureate

[Mak 1.164]

Deci ai oferta ca si pret,nu ca transferi clasa B/M de la o masina la alta,nu?

 

Editat 7 Aprilie 2016 de Micutzu666

[2]

[capone 102]

Ba da . Am transferat de la una la dusterul nou

[capone 102]

Tu ai intrebat si ti-au spus ca nu se poate?

[Mak 1.164]

Ba da . Am transferat de la una la dusterul nou

In cazul asta merge!De la o fosta masina(pe numele tau) la alta noua!

 

Editat 7 Aprilie 2016 de Micutzu666

[Killer82 706]

Nu stiu detalii de asigurari si intr-adevar nu stiam de migrarea de bonus. Eu nu am vandut cealalta masina, e inca in posesia mea (pe numele meu).

Insa ofertele comparative mi le-a facut un prieten broker care stie ceva detalii din culise.

Presupun ca mi-ar fi spus de acest detaliu daca se aplica la mine, ca tot la sugestia lui am grabit schimbarea domiciliului la tara (oricum era in plan insa a prins mai bine ca am facut-o inainte, a iesit undeva la 600 lei pe an in loc de 1000 lei).

O sa ma interesez de curiozitate de acest aspect, daca am detalii revin.

 

PS. Daca sunteti de acord, sugerez ca eventuale follow-up-uri pe tema asta (inmatriculat, taxe, RCA, etc) sa le continuam la un topic mai vechi, insa dedicat:

http://forumduster.ro/topic/162-inmatriculare-dacia-duster/

Nu de alta, da' sa nu se supere @Stef13 ca ii folosim topicul pe post de cafenea

[Stef13 740]

Mie-mi plac cafenelele (numai daca nu se fumeaza inauntru, ca fumu-i toxic) dar sunt de acord cu propunerea ta

 

Azi am scapat de numerele rosii si am intrat in clubul select al platitorilor de rovinieta.

[Stef13 740]

Cateva observatii dupa primii circa 800 km:

-Dimineata, in momentul pornirii motorului rece, se aude un sunet ca un pocnet venind de undeva de sub capota, atunci cand tin cheia rasucita. Pocnetul se aude o singura data si doar in secunda cand invarte electromotorul. Pe parcursul zilei nu se mai aude chiar daca pornesc masina dupa cateva ore de stationare.

-Nivelul uleiului a ramas la fel (cred), putin peste nivelul maxim al jojei.. Nu-s sigur 100% deoarece in continuare este foarte greu de observat. Uleiul e foarte subtire si foarte transparent iar instrumentul de masurare (joja) e cam ciudat cu forma aia rasucita.

-Am folosit la un moment dat aerul conditionat si mi s-a parut ca debitul e destul de slab iar temperatura aerului nu atat de scazuta cum stiu ca ar trebui sa fie. Ulterior am aflat ca e posibil sa fie de la modul Eco, dar sincer nu-mi mai amintesc daca acesta era sau nu activat.

 

Deocamdata raman toate sub o urmarire mai atenta.

[Mak 1.164]

Intradevar joja aia e o mare realizare iar la ulei trebuie sa ai ochi f buni sa vezi nivelul.