mugur

Intrebari Tampite Cu Raspunsuri Inteligente

1,322 posts in this topic

Salutare, o intrebare inteligenta:Duster 1.5 din 2014 la -20 grade.. masina porneste.. de bine de rau, dupa ce se incelzeste putin si incerc sa o lansez pe drum... se duce maxim pina in 2.000 tude cand se ineaca. De alimentat, doar motorina scumpa de OMV sau Petrom.

Share this post


Link to post
Share on other sites

La mine imi cam tremura binisor volanul pana se incalzeste.

La tine posibil sa fie motorina prea groasa si sa nu faca fata nici rezistenta de incalzire. Chiar ma uitam zilele astea la un antigel in SellGros.

1 person likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Cum adica se inneaca? se opreste motorul? martori in bord ceva? Fii putin mai explicit :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

De cand cu temperaturile astea de sub -10 grade (coincidenta sau nu), cu rotile virate maxim dreapta (parca si stanga? nu mai retin) se aude ceva in genul capatului de planetara dus. A mai patit cineva sa auda asemenea zgomot din cauza inghetului? Oricum trebuie sa schimb uleiul si voi investiga/schimba capetele de planetara dar momentan sunt curios daca poate fi de la frig. La Vitara pateam pe frigurile astea sa se-auda pivotii zici ca erau in ultimul hal de uzati dar cand se mai incalzea un pic dispareau si zgomotele aferente de aceea ma gandesc sa nu fie ceva in genul. Mersi.

 

Ieri au fost -5 -6 grade, zgomotele au disparut de la sine.

 

P.S. eu nu patesc nimic de genul ca se tureaza doar pana la 2000 ture, nici ca trepideaza volanul. A mea merge normal chiar daca e frig (dupa pornire stau 5-8 minute sa invarta putin uleiul prin motor apoi pornesc din loc)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Cum adica se inneaca? se opreste motorul? martori in bord ceva? Fii putin mai explicit :)

cam ca si cum ai pune o frana de motor zdravana, asa se simte. De oprit.. tinde sa se opreasca, scade turatia dar nu se opreste ( se opreste daca este vreun consumator pornit, gen ventilatorul pe treapta a 2-a).

 

P.S. aditional, de cand a dat frigul, nu se mai inchide usa spate dr (deloc), dr. fata - greu de tot iar azi-dimineata, la cei -20 nici cea de la sofer nu dadea semne ca vrea sa stea inchisa - doar dupa ce se incalzeste masina revine la normal, mai putin cea din dr. spate :ermm:

Edited by CiprianAdin

Share this post


Link to post
Share on other sites

Verifica colierele, furtunele pe acolo, care tin de admisie aer, la cum zici tu, face scandal cand are nevoie de mai mult aer. Sper sa nu fie de la turbina totusi, nu e imposibil, are si acolo o membrana de vacuum ceva.

1 person likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest
This topic is now closed to further replies.

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.