9 replies to this topic

[danca]

35000km fara nici o problema
am Laureate 1,5 dci 110,fara piele in rest toate ,chiar si accesorii
nici nu am sperat sa mearga asa de bine
sunt super multumit
si eu o bag peste tot

[dusty2010]

danca said:

km 35000 facuti in orice fel de teren, fara nici cea mai mica problema
prima revizie 400 ron
a doua revizie 600 ron[

ce ai, diesel/benz, 4x4/2x4?

[danca]

ok masina
si a mancat tot ce inseamna drum forestier

[juliano06]

mi-a sosit dusterul laureat 1,5diesel,110cai-este exceptional!!! dotari full,tinuta pe drum,depasiri,consum 5,9 pe 370km nu am depasit 2500-2700 ture/min dupa carte .Sa spus de unii ca stergatoarele nu pornesc singure cand dai cu lichid de parbriz, e fals pt ca pornesc chiar in doua turatii in functie de cit de tare apesi pe spalator; apoi luneta are incalzire eu chiar nu am avut ce sa-i bag de vina.Cine spune ca e doar un logan mai inalt nu are duster sau e aerian sau e invidios.felicitari Dacia pt asa realizare!!!

[marco79ro]

La modele noi s-a modificat chastia cu stergatoarele, dar in schimb trebuie sa tii apasat pe butonul de deschidere a geamului pana se deschide complet

[dusty2010]

marco79ro said:

La modele noi s-a modificat chastia cu stergatoarele, dar in schimb trebuie sa tii apasat pe butonul de deschidere a geamului pana se deschide complet

la al tau e cu impuls la deschidere geamuri?

[melcu]

dusty2010 said:

marco79ro said:

La modele noi s-a modificat chastia cu stergatoarele, dar in schimb trebuie sa tii apasat pe butonul de deschidere a geamului pana se deschide complet

la al tau e cu impuls la deschidere geamuri?

A fost doar pe Logan si in primii 2 ani de fabricatie si numai pe varful de gama dupa care s-a scos ca sunt destul de scumpe fata de standard. Se poate pune totusi pt cine doreste. :|La fel si cu consumul instantaneu. S-a scos de prin august 2006 ca se primeau multe reclamatii de la clienti cum ca masina consuma fr mult si-n plus s-a mai scazut pretul de fabricatie;)

[nupynup]

Salut.
8-) Preambul.
De fapt si de drept, nu am crezut deloc ca voi ajunge sa ader la forumul vostru, pt simplul motiv ca nu credeam sa imi placa atat de mult Dusterul.
Intr-adevar, mi l-am luat pe firma prin leasing operational, pentru simplul motiv ca imi trebuia o masina 'accesibila', inalta si sa nu ma doara prea mult capul daca i se intampla ceva.
Si Duster am ales. ... Numai ca, surpriza = chiar m-am indragostit de aceasta masina, caci nu mi-am dorit-o pentru confort ci pentru accesibilitatea sa in trafic si chiar si in conditii mai dificile de trafic (soft offroad).
Cu alte cuvinte = Bravo Duster, m-ai dat pe spate in sensul bun al cuvantului !!!
Singura masina romaneasca am mostenit-o de mic de la bunicul, am condus-o destul si am invatat valoarea masinii romanesti pe dacia1300, dar recunosc ca de cel putin 6ani nu am dorit, nu am condus si nu am detinut masina romaneasca. Acum am ajuns sa recomand Dusterul tuturor celor care m-au intrebat despre aceasta masina romaneasca.


:roll: Duster Laureat 1.5 diesel 110cp, 2x4.
Sunt genul practic, nu ma pricep la prea multe detalii despre ea, caci nu asta ma intereseaza.
Va pot spune in schimb ca AM TRAIT, ACUM CUNOSC SI SUNT UIMIT DE URMATOARELE ASPECTE FOARTE POZITIVE:
- se infige surprinzator de agil mai ales in depasiri de ultim moment;
- urca pe drumuri montane de n-ai treaba, dar in conditii uscate (nu am apucat sa o testez altfel si nu ma pronunt pana la proba contrarie);
- stabilitate surprinzator de buna in curbe, fata de cat este de inalta;
- trage bine la drum chiar si cu 4 persoane si bagaj;
- merge nespus de bine la drum intins, cu un consum general mediu de 5.5-5.8
- trage bine si remorca plina de nisip si/sau elemente grele, chiar si in rampa, cu toate ca e 2x4 (wow);
- inalta, dar mai ales suprafata lisa pe dedesubt (fara coturi sau alte elemente care ar putea sa se agate pe sub masina);
- suspensii destul de bune.

Concluzie:
:idea: Merg cu ea zilnic, o folosesc intens. Inmatriculata fiind pe 10.05.2011 de noua, va pot spune ca am depasit astazi (16-08-2011) peste 20200km si n-am avut nici o problema la ea. Revizia a fost mai mult decat okay din punct de vedere al garantiei.

Singurul 'moft' as putea spune, ca si dezavantaj, ar fi:
a. stergatoarele din fabrica, cele cu care a venit masina, le-am inlocuit cu altele care nu mai lasa dare;
b. 'etansatorul' din "burete" dintre bord si parbriz (la interior) = este un detaliu de fabricatie foarte prost ales si negandit - din cauza caldurii si/sau a frigului tinde mereu sa se desprinda. La service au incercat sa mi-l reprinda de 2 ori, si tot sta ca dracq.

In rest, masina e fenomenal de surprinzatoare pentru marca ei, si spun asta cu toata convingerea caci, cu riscul de a ma repeta, am recomandat-o la toate persoanele care m-au intrebat despre Duster (mai ales ca la cate drumuri am batut in tara in interes de serviciu sau nu, as putea sa devin imaginea Duster-Dacia la cata reclama i-am facut de bine :) )

Acestea sunt in mare parte motivele care m-au determinat sa ma inscriu pe forumul vostru.
In plus, sunt de fel un mare aventurier supus spontaneitatilor de moment (caci munca imi ia mare parte din timp). Asa ca Dusterul este varianta optima in cele mai multe cazuri.

... hai ca v-am plictisit destul...

:arrow: BRAVO !!! :mrgreen:

[dusty2010]

nupynup said:

Salut.
8-) Preambul.
De fapt si de drept, nu am crezut deloc ca voi ajunge sa ader la forumul vostru, pt simplul motiv ca nu credeam sa imi placa atat de mult Dusterul.
Intr-adevar, mi l-am luat pe firma prin leasing operational, pentru simplul motiv ca imi trebuia o masina 'accesibila', inalta si sa nu ma doara prea mult capul daca i se intampla ceva.
Si Duster am ales. ... Numai ca, surpriza = chiar m-am indragostit de aceasta masina, caci nu mi-am dorit-o pentru confort ci pentru accesibilitatea sa in trafic si chiar si in conditii mai dificile de trafic (soft offroad).
Cu alte cuvinte = Bravo Duster, m-ai dat pe spate in sensul bun al cuvantului !!!
Singura masina romaneasca am mostenit-o de mic de la bunicul, am condus-o destul si am invatat valoarea masinii romanesti pe dacia1300, dar recunosc ca de cel putin 6ani nu am dorit, nu am condus si nu am detinut masina romaneasca. Acum am ajuns sa recomand Dusterul tuturor celor care m-au intrebat despre aceasta masina romaneasca.


:roll: Duster Laureat 1.5 diesel 110cp, 2x4.
Sunt genul practic, nu ma pricep la prea multe detalii despre ea, caci nu asta ma intereseaza.
Va pot spune in schimb ca AM TRAIT, ACUM CUNOSC SI SUNT UIMIT DE URMATOARELE ASPECTE FOARTE POZITIVE:
- se infige surprinzator de agil mai ales in depasiri de ultim moment;
- urca pe drumuri montane de n-ai treaba, dar in conditii uscate (nu am apucat sa o testez altfel si nu ma pronunt pana la proba contrarie);
- stabilitate surprinzator de buna in curbe, fata de cat este de inalta;
- trage bine la drum chiar si cu 4 persoane si bagaj;
- merge nespus de bine la drum intins, cu un consum general mediu de 5.5-5.8
- trage bine si remorca plina de nisip si/sau elemente grele, chiar si in rampa, cu toate ca e 2x4 (wow);
- inalta, dar mai ales suprafata lisa pe dedesubt (fara coturi sau alte elemente care ar putea sa se agate pe sub masina);
- suspensii destul de bune.

Concluzie:
:idea: Merg cu ea zilnic, o folosesc intens. Inmatriculata fiind pe 10.05.2011 de noua, va pot spune ca am depasit astazi (16-08-2011) peste 20200km si n-am avut nici o problema la ea. Revizia a fost mai mult decat okay din punct de vedere al garantiei.

Singurul 'moft' as putea spune, ca si dezavantaj, ar fi:
a. stergatoarele din fabrica, cele cu care a venit masina, le-am inlocuit cu altele care nu mai lasa dare;
b. 'etansatorul' din "burete" dintre bord si parbriz (la interior) = este un detaliu de fabricatie foarte prost ales si negandit - din cauza caldurii si/sau a frigului tinde mereu sa se desprinda. La service au incercat sa mi-l reprinda de 2 ori, si tot sta ca dracq.

In rest, masina e fenomenal de surprinzatoare pentru marca ei, si spun asta cu toata convingerea caci, cu riscul de a ma repeta, am recomandat-o la toate persoanele care m-au intrebat despre Duster (mai ales ca la cate drumuri am batut in tara in interes de serviciu sau nu, as putea sa devin imaginea Duster-Dacia la cata reclama i-am facut de bine :) )

Acestea sunt in mare parte motivele care m-au determinat sa ma inscriu pe forumul vostru.
In plus, sunt de fel un mare aventurier supus spontaneitatilor de moment (caci munca imi ia mare parte din timp). Asa ca Dusterul este varianta optima in cele mai multe cazuri.

... hai ca v-am plictisit destul...

:arrow: BRAVO !!! :mrgreen:

bine ai venit printre noi! la multi km fara evenimente cu Prafosu'!

[melcu]

Sa fi vazut ce se mirau grecii ca facem astfel de masini(am fost intr-un circuit prin zona).Mai multi s-au plans ca la ei nu se fabrica nimic...doar turism.De altfel am vazut doar vreo doua dusterele prin coclaurile Greciei si acelea cu numere de Italia.