Sari la conținut

Pentru Rulotisti


Postări Recomandate

  • Răspunsuri 29
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

O vacanta mica de Ziua Nationala a inceput asa:

da. eu am rulota de 1200 kg si 6 m lungime si am tras-o cu masina peGPL fara probleme. la unele urcari mai abrupte pe serpentine am cuplat pe benzina si nu au fost probleme. e bine sa mergi turat pe

trage foarte bine rulote.eu am un Bayerland de 1000 kg.si merge foarte bine.

Posted Images

  • 10 months later...

Da :) Din pacate rulota a prins niste apa anul asta si s-a nasolit, ca asa se intampla daca iti iei rulota la impuls si nici nu stii la ce sa te uiti, si am tras-o pe dreapta pana la anul. Ulterior, cand am studiat-o mai cu atentie, inclusiv pe sus, se vede ca a fost busita inainte si reparata Inca mai caut mester, pentru ca este o rulota englezeasca, foarte comoda si eleganta la interior, dar mai ales pt. ca-i place sotiei. In fine. Il stiu pe olandezu' ala minune de la motohome, mi-a dat flit, ca este foarte veche, mai bine o arunci, si daca arrepara-o nu ar lucra la ea cu placere, asa ca mi-a aruncat o suma d-aia de-mi iau alta cu banii aia. In fine, s-ar putea sa aiba dreptate. Bine ca macar am apucat un sezon la mare anu' trecut...

 

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 1 month later...

Atât faptul ca ai un Duster cât si rulotismul implica unele ,,experiențe,,. Dacă tot este deschis acest topic, propun ca cei care cunosc aceste lucruri sa ofere din experiența lor celorlalți membrii, posesori de rulote sau doar interesați de acest lucru. Aspecte pornind de la comportamentul în trafic până la aspecte de ordin turistic, de legalitate, etc. sunt lucruri importante, eu însumi fiind interesat de aceste lucruri, deși sunt mai vechi rulotist decât posesor de Duster. Mulțumesc.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

E... unul la Ploiesti care se ocupa de reconditionari...

Mai suntem si noi (cativa rulotisti vechi) pe-aici care mai cunoastem una alta si... daca vrei putem sa vorbim si sa te ajutam cu cate ceva... sfaturi, mana de ajutor... etc

 

Ok, merci pt. ajutor, si tie si lui Vali Panait, s-a notat :)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Eu am cerut.o la predarea masinii.E o hârtie A4.
    • Intervalele si ce se schimba/verifica la revizii exista in fisa de intretinere pe care o primesti la cumparare. Cred ca poti sa ceri o fisa de la dealer inainte.
    • Pentru ca in curand se va face un an de cand ma dau cu Portocala Turbata, mi s-a parut momentul potrivit sa postez o statistica pentru pasionati.  Si avem asa: RCA pe un an B8, "decat" 1022 lei, CASCO 548 euro (2740 lei), ambele la Omniasig. In anul care a trecut am ars dupa bonurile de benzina 1406,25 litri de zeama de dinozaur, la un cost modic de 9979,66 lei. Raportat la cei 16900 km parcursi rezulta un consum mediu anual de 8,32 la suta de kilometri parcursi. Mi se pare decent, raportat la puterea motorului si la aerodinamica tip caramida. Dupa cum am mai spus, in momentele respective, comportamentul masinii in afara asfaltului e mai mult decat onorabil si stiu sigur ca poate mult mai mult decat sunt eu capabil sa cer de la ea. Motorul mi se pare in continuare cireasa de pe tort, silentios, rafinat, iar felul in care trage in sarcina este incredibil. Scaunele, chestia care mi s-a parut cel mai aiurea dupa ce am luat masina si imi amintesc ca la primul drum lung ma durea groaznic genunchiul drept si spatarul scaunului parea ca in loc sa ma sustina ma impunge... Din fericire ne-am impacat exact la timp pentru tura pe care am facut-o 6 luni mai tarziu prin Europa, in care n-am avut probleme nici dupa 600 km condusi intr-o zi. Despre comportamentul transmisiei integrale a masinii in off-road pot doar sa spun ca mi sa parut mai mult decat capabila pentru ce am cerut eu de la ea. Adica indiferent de coclaurile, dealurile sau noroaiele in care am bagat-o, a fost in stare sa ma scoata fara prea mare deranj ... Nemultumiri dupa un an, sunt putine, iar cele care sunt se leaga de comportamentul timoneriei, ambreiajului, transmisiei, (nu m-am prins inca care din cele trei e de vina) in situatii de condus "sportiv" cu schimbari rapide si agresive de trepte. Am avut o perioada destul de lunga dupa cumparare, cand mi se parea ca nu mai stiu sa conduc si aproape fiecare schimb de treapta era insotit de o smucitura!  Dupa multa lectura on-line am inteles ca nu sunt chiar prostul clasei la condus si ca mai sunt si altii care experimenteaza aceeasi problema!  Pana la urma am inteles cum "vrea" Dusterica sa fie condus si am facut pace! Iar acum ma bucur de el in fiecare zi chiar si in aglomeratia nebuna a Bucurestiului.
    • Salut. Știe cineva să îmi spună unde găsesc intervalul de revizii în garanție și ce anume se face? Am descarcat manualul dar nu am găsit ce caut. Încerc să îmi dau seama dacă e mai convenabil cu rate și totul inclus 5 ani.
×
×
  • Creează nouă...