pedrovl

REVIZII DUSTER DCI (preturi, probleme, diverse)

187 posts in this topic

Tot vad pe aici...schimbari de distributie cu tot tacamul facute in jurul a 80 de mii km sau la 4 ani,dar la mine in documente in schema cu programul revizilor,scrie (ca si la 4x2 benzina),ca schimbul de distributie si tot tacamul aferent,se face la 120 de mii km sau la 6 ani!!!Deci cum sta treaba,noi astia 2x4 cu motoare dci sau 1.6 16 v E6 suntem mai cu mot?

Share this post


Link to post
Share on other sites

@mak, merg la slujba, vin acasa. Cand parchez, dau cu spatele si franez. Nici viteza si nici distanta mare, cca 6-8 m. Ei, la franare se aude un "clank", undeva prin spate.

La revizie, am mentionat asta si, la testul manual (au tras in lungul cardanului de ansamblul crucii spate) a rezultat ca are joc de cca 2-3 mm. De aici, "trebuie schimbat grupul, nu se poate altfel, vine la pachet cu capacul lui". apoi, "nuuu, trebuie schimbat doar capacul, Dacia a dat cod pentru capac" si musai impreuna cu cardanul.

Acu', sa nu-ntelegeti gresit, daca e musai sa schimb, schimb, dar nu-mi place sa fiu fentat de un pusti cu 25 ani mai mic decat mine. Asa ca a urmat o a doua parere, diferita de prima.

 

@TheVolverine asa este, 60000 sau 4 ani. La mine a venit timpul mai iute - 4 ani.

1 person likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Am facut si eu revizia de 3 ani la 55.000km. Un schimb de ulei, filtre la 600 de lei.

In alta ordine de idei, si eu aud un clanc la frana cu mersul cu spatele. Eu ma gandeam ca este de la placute sau saboti nicedecum de la grup sau cardan(pentru ca zgomotul este de mi bine de 20.000km.si nu s-a accentuat).

@JDm2006, pana la urma care a fost rezolvarea la tine?

 

Sent from my SM-A510F using Tapatalk

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Tot vad pe aici...schimbari de distributie cu tot tacamul facute in jurul a 80 de mii km sau la 4 ani,dar la mine in documente in schema cu programul revizilor,scrie (ca si la 4x2 benzina),ca schimbul de distributie si tot tacamul aferent,se face la 120 de mii km sau la 6 ani!!!Deci cum sta treaba,noi astia 2x4 cu motoare dci sau 1.6 16 v E6 suntem mai cu mot?

Deci in final si pana la coada,cum sta treaba cu schimbatul distributiei la motorizarile E6?!?

Share this post


Link to post
Share on other sites

1.daca ai manualul de intretinere la indemana, cred ca scrie acolo(scuze daca ai scris deja informatia);

2. la PH1, E5, sunt date ca termene 80000km sau 4 ani, care ajunge primul;

3. din cate cunosc eu, PH1 si PH2 diesel (indiferent daca e 4x2 sau 4x4) au aceeasi kit de distributie si e la fel cu cel de pe logan diesel, de la E3 incoace; avand in vedere asta si ca la logan se schimba la 4 ani sau 60000km fiecare face cum crede ( eu ma gandesc sa o schimb la 65-70k km si in nici un caz la 80000km cum scrie in man. de intretinere pt. PH1)

4. un coleg de cu diesel 4x4, PH1, a patit sa i se rupa cureaua de distributie inainte de 80000km => a primit motor nou, in garantie schimbat de Dacia.

 

Pt. cei care nu mai sunt in garantie, nu as risca, cei care au garantie ( cred ca si cazul tau) as schimba cum zice la carte ( poate fi max. la 120000km si 6 ani, date pt. cei din vestul Europei, pt. Romania cred ca s-a pastrat 4ani si 80000km).

 

post-3261-0-78964600-1480419583_thumb.jpg

Edited by vsebas
1 person likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Cam ciudata treaba asta...pe mine m-a pus foarte serios pe ganduri la fel ca si la primul schimb de ulei,cel dupa faimosul rodaj recomandat de producator...eu unul voi face tot posibilul sa ma incadrez la timp si nu la nr.km,care mi se par exagerat de multi pentru primul schimb!

Share this post


Link to post
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.