air_wolf

Montaj troliu

65 posts in this topic

Eu zic ca e prea mare un troliu de 9500lbs...e si prea greu sa-l tii montat permanent in botul masinii.

 

Orienteaza-te catre un troliu de 6500lbs ( sau chiar de 4500lbs, dar sa ai si un scripete). Ar trebui sa fie suficient.

 

Troliul ala portabil e destul de ok ( eu l-as folosi cu scripete ca sa nu-l fortez prea tare), are un avantaj: poti sa-l pui in fata sau spate dupa nevoie, dar are si un dezavantaj: daca te troliezi in lateral risti sa zgarie/ crape carenajele de plastic.

 

Eventual, ca sa reduci greutatea, daca tot pui un troliu serios, schimba cablul de otel cu cablu sintetic ( I se zice in mod popular :"plasma"). Ar trebui sa reduci cam 7-9kg

Edited by kidu79
1 person likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Da, stiu! Dar ai vazut ce pret are "plasma"?! Imi place si cel portabil, este polivalent, dar numai ala nu-mi lipsea din portbagaj! Pe langa amplif+sub. Hahaha... Din cauza asta optez pt unul fix. ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nu am apucat sa studiez montajul placii de troliu, inca. Am vazut montate si sub numar si mai sus.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Da, stiu! Dar ai vazut ce pret are "plasma"?!

 

Hmmmmm.... nu stiu exact.... adica, stiu..... e mai ieftin decat sa schimbi arcurile si telescoapele fata anual, din cauza uzurii premature datorate greutatii suplimentare din botul masinii ;-)

 

Decat ironman-ul ala de9500, si care e "de firma", mai bine ai arunca un ochi la un BestWinch de 6500lbs, de diferenta de bani iei o atza de aia sintetica si ramane si de un weekend la munte ...... iar arcurile si telescoapele iti vor multumi ptr cele 10kg mai putin.

 

Vezi si ce baterie o sa folosesti...

Edited by kidu79
1 person likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Eheeeeee, pana ajung sa schimb amortizoare, schimb masina! Il pun mai mult ca dotare si design, nu fac off extrem. Nu cred ca oboseste suspensia atat de tare din 38 kg, nu?! Mai ales ca masina asta nu circula decat trei saptamani la fiecare doua luni. :D

Oricum voi fi atent la toate detaliile. Nu pot spune ca Warn nu-mi place! ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pai... pt ca circula atat de rar si... nu prea extrem... se merita unul portabil!

Si-acum... daca vrei sa ti-o zic pe aia dreapta... statia si subwoofer-ul nu fac niciodata casa buna cu troliul...! Asta pentru ca sunt din peisaje diferite!

3 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

  • Similar Content

    • By Mudster
      Incep prin a ruga moderatorul sa imi permita postarea in aceasta sectiune intrucat discutiile din sectiunea modificari offroad au luat o turnura comerciala si nu doresc poluarea acelei sectiuni cu discutii ce isi au locul altundeva .
       
      Buna seara ,
       
      Va prezint in cele ce urmeaza proiectul denumit Mudster :
       
      - inaltare garda la sol cu 6cm
      - jante cu et 40
      - anvelope BFG KM2 225/75R16
      - power chip 143 cp
      - scut aluminiu de 6mm motor si cutie
      - scut otel 3mm diferential
      - scut otel 3mm rezervor
      - snorkel
      - tapiterie piele cu incalzire scaune fata
      - navigatie Blaupunkt New York 800
      - troliu Warrior 8000 lbs cu sufa sintetica
      - bara metalica fata , bara metalica spate spate ( realizate din teava )
      - refacere final traseu esapament si repozitionare toba finala
       
      NOTA: ultimele 3 puncte sunt in lucru ; proiectul este unul comercial
       
      Ca urmare, cei interesati sunt rugati sa intrebe detaliile comerciale aici.










    • By Mudster
      Buna seara ,
       
      Va prezint in cele ce urmeaza proiectul denumit Mudster :
       
      - inaltare garda la sol cu 6cm
      - jante cu et 40
      - anvelope BFG KM2 225/75R16
      - power chip 143 cp
      - scut aluminiu de 6mm motor si cutie
      - scut otel 3mm diferential
      - scut otel 3mm rezervor
      - snorkel
      - tapiterie piele cu incalzire scaune fata
      - navigatie Blaupunkt New York 800
      - troliu Warrior 8000 lbs cu sufa sintetica
      - bara metalica fata , bara metalica spate spate ( realizate din teava )
      - refacere final traseu esapament si repozitionare toba finala
       
      NOTA: ultimele 3 puncte sunt in lucru ; proiectul este unul comercial









  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.