jnalexandru

Temperatura motor 4 linii vs 2 linii (pavele)

48 posts in this topic

Asta cu Dusterul si liniutele este o tema vast dezbatuta pe toate forumurile de Dusteristi Loganisti. Se pare ca sunt 2 senzori diferiti care dirijeaza: unul functionarea motorului si unul afisajul din bord. De obicei senzorii sunt OK, motorul functioneaza in parametrii proiectati. Probleme ar fi cu afisajul din bord care: a) nu reactioneaza ca lumea la semnalul senzorului B) este decalibrat din fabrica. Afisajul nu prea se poate regla. Asa ca ramine consolarea si obisnuinta cu afisajele masinii proprii fara concluzii universale privind masinile colegilor. In unele comenturi a fost suspectat termocupla ( termostatul ) care deschide si inchide intre circuitul mic si cel mare de racire al motorului in functie de temperatura lichidului de racire. In majoritatea covirsitoare a cazurilor acesta functiona in parametri stabiliti.

Incercati sa va luati ochii de la liniute.

Important pentru racirea masinii sunt:

- nivelul si gradul de curatenie al lichidului de racire

- termostatul sa inchida si sa deschida cind trebuie

- ventilatorul de la radiator sa cupleze cind trebuie

- radiatorul sa fie curat intre si pe lamele

- pompa de apa sa functioneze bine

 

Si fara afisaj de unde stii ca cele enumerate functioneaza in parametri? Ai vre-un glob de cristal instalat in masina? :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ne-ai mai spus o data ca nu e real. Zi-ne acum cum ne dam seama daca nu cumva o ia razna temperatura lichidului de racire fara afisaj.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Doar sa tragi pe dreapta periodic si sa bagi degetul/un termometru :fear:

Share this post


Link to post
Share on other sites

La mine sunt constant 4 liniute si nu ma ingrijorez deloc. :D

 

Am observat doar afisaj discret pentru temperatura, din 2 in 2 liniute.

 

Si inca o observatie: oricat de mult "m-am straduit", nu am trecut de 4 liniute. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nu ' o ia razna ' daca exploatezi masina cf. prescriptiilor fabricantului si periodic, cel putin vizual verifici elementele componente enumerate. Atunci poti sa conduci linistit cu atitea pavele cu cite te-a obisnuit masina ta proprie.

Share this post


Link to post
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.