jnalexandru

Temperatura motor 4 linii vs 2 linii (pavele)

48 posts in this topic

Dieselistii se plang ca au prea putine liniute, eu am uneori prea multe. Asta-vara, in "minunatul" trafic de pe A2 imi tot sarea la 6 linii. A ramas la 4 dupa ce am pornit AC-ul.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Eu cand ajung la 4 linii e sarbatoare, numai pe auostrada la greci am vazut ,pe o perioada scurta, 4 linii, dar aveam 160 km/h.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vara ajunge la 4 linii, dar iarna rar tare de tot. Iarna asta am vazut 4 linii doar pe 4x4 lock in zapada pe munte.

Share this post


Link to post
Share on other sites

4 liniute pt mine la benzina este normal , nu am vazut mai multe :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Acum ca s-a mai incalzit a urcat de 2 ori la 4 linii in saptamana ce tocmai a trecut; de fiecare data pe un traseu scurt de aprox 6 km in oras din care jumate in aglomeratie crancena.

Oricum nu ma agit, stiu ca asa se intampla la multe dieseluri.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Asta cu Dusterul si liniutele este o tema vast dezbatuta pe toate forumurile de Dusteristi Loganisti. Se pare ca sunt 2 senzori diferiti care dirijeaza: unul functionarea motorului si unul afisajul din bord. De obicei senzorii sunt OK, motorul functioneaza in parametrii proiectati. Probleme ar fi cu afisajul din bord care: a) nu reactioneaza ca lumea la semnalul senzorului B) este decalibrat din fabrica. Afisajul nu prea se poate regla. Asa ca ramine consolarea si obisnuinta cu afisajele masinii proprii fara concluzii universale privind masinile colegilor. In unele comenturi a fost suspectat termocupla ( termostatul ) care deschide si inchide intre circuitul mic si cel mare de racire al motorului in functie de temperatura lichidului de racire. In majoritatea covirsitoare a cazurilor acesta functiona in parametri stabiliti.

Incercati sa va luati ochii de la liniute.

Important pentru racirea masinii sunt:

- nivelul si gradul de curatenie al lichidului de racire

- termostatul sa inchida si sa deschida cind trebuie

- ventilatorul de la radiator sa cupleze cind trebuie

- radiatorul sa fie curat intre si pe lamele

- pompa de apa sa functioneze bine

Share this post


Link to post
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.