Sari la conținut

Sondaj Potentiale Imbunatatiri Dacia Duster 2


Duster 3  

100 membri au votat

  1. 1. Urmatorul Duster (3) ar trebui:

    • sa aiba o schimbare radicala de design atat exterior cat si interior
      16
    • sa se faca un face lift cu imbunatatiri semnificative insa sa se pastreze linia actuala
      65
    • sa se faca un face lift cu modificari minimale, actualul model fiind foarte reusit
      15
    • sa nu se schimbe nimic
      4


Postări Recomandate

Dragi Dusteristi,

 

Azi m-am intalnit cu noul sef al centrului de design Renault din Romania (pentru Europa de Est), d-l Jean-Philippe Salar.

 

Avand in vedere ca ei se pregateasc sa demareze proiectul pentru noul Duster (3) ar fi extrem de interesati sa afle parerile actualilor posesori/utilizatori de Duster.

In acest sens, am stabilit sa lansam un topic prin care sa aflam parerile voastre.

 

Poll-ul din acest topic are o intrebare legata de noul design al Duster 3 (la care va invit sa raspundeti) insa se doreste a afla si alte detalii, anume:

 

A. Ce crezi ca ar trebui imbunatatit/schimbat la actualul Duster?

 

B. Ce idei/sugestii/noutati/inovatii ai pentru noul Duster (3)?

 

Raspunsurile voastre vor fi analizate si, in mod sigur, vor ajuta designerii Renault - Dacia sa creioneze urmatorul Duster cat mai aproape de necesitatile utilizatorilor.

 

Rog admin-ul sa puna acest topic cu "pin" si sa il promoveze pe forum astfel incat sa fie vazut si accesat de catre cat mai multi Dusteristi care apoi sa isi spuna parerile.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 152
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Salutare,   Din punctul meu de vedere pe langa ce au zis colegii mei mai sus mi-ar place sa vina din fabrica cu carenaje spate complete si o insonorizare mai buna mai ales pe spate.

Cu siguranta multi dintre noi stiu ce inseamna o janta si o anvelopa de 19" Asadar, sa admiram pozele dar sa ramanem constienti ca asa ceva nu se va intampla vreodata la Duster. Semnalizatoarele inte

Posted Images

N-a aparut nici Dusterul2 si deja se vorbeste de Dusterul3?! Cred ca-i o greseala.

Duster 2 e face lift-ul actual sau PH 2. Poti sa ii spui cum vrei. e vorba despre Noul Duster. ca e PH 3 (face lift) sau Duster 3 vom vedea! Conteaza atat de mult denumirea sau e vorba despre ce vrem de la "urmatorul" Duster??

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Contează și denumirea Duster ph2 NU e Duster II, adică X79 ph1 și X79h2 nu sunt X(cât o fi). Asta trebuie lămurit de la început altfel veți avea bălării gen "Logan-ul nou e Logan 3", în mintea multora X90 e același cu X52 când de fapt ai 2 mașini complet diferite.

 

On topic: pe Duster ph2 sau pe viitorul Duster II lipsesc Xmod-ul(vezi Captur/Kadjar) și multiplexorul, eu pe astea 2 le-aș vrea.

  • Like 2
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Io vreau un scaun cu reglaj lombar; il cumpar si il montez pe ph2.

in rest nu vreau nimic.

 

edit: mint. vreau parbriz cu rezistenta in el, identic cu asta de ph2 :))

Editat de mugur
  • Like 1
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

- repozitionarea sistemului multimedia (Medianav), eventual inversarea pozitionarii aeratoarelor centrale cu cea a sistemului

- repozitionarea butoanelor pentru geamuri de pe portierele spate

- pozitionarea display-ului din ceasurile bord central (stilul logan 1)

- introducerea in ambele lampi spate a becurilor pentru mers inapoi

  • Like 1
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Intaresc si eu dorinta pentru un scaun cu reglaj lombar si sustinere laterala.

 

Mai doresc re-design la pedala-conexiunea cu tija de ambreiaj; acum este un plastic care nu e ce trebe acolo ca fiabilitate.

 

La plafon, o solutie de design care nu mai permite crapaturi dupa 2-3 ani in zona aceea dupa barele longitudinale spre haion.

 

Faruri cu faza de drum si faza lunga folosind acelasi tip de bec, respeciv doar H7.

 

Indicatia de temperatura a lichidului de racire sa fie prezenta in bord ( liniute, cifre, cum vor dar nu doar o lumina care arata o stare de fapt prea tarziu).

 

Al doilea bec pentru marsarier sau alta solutia valabila pentru iluminare decenta cand dai cu spatele.

 

Re-design intrare in intercooler ca sa nu mai fie prelingeri de ulei pe acolo.

 

Echipare din start cu plasa de AL la grilele fata in vederea protectiei radiatoarelor.

 

Echipare din start pe serie a diferentialului spate cu o protectie mai buna a firelor electrice sau alta solutie de design pt. protectie adecvata a acelor fire ( acum sunt expuse la iarba inalta si taioasa).

 

Supapa de sens la sprituitor luneta ( daca nu e deja la PH2).

 

Precablaj pentru proiectoare pe plafon in fata barelor longitudinale si eventual la optionale proiectoare.

 

Deocamdata atat imi amintesc :)

  • Like 1
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Salut,

 

1) eu imi doresc ca sistemul de ventilatie A/C sa fie bi-zona. Perioada de vara in Romania se manifesta deja ca in Africa sau India, avem 2-3 luni de calduri insuportabile si sistemul de racire nu ajunge si pentru pasagerii din spate.

2) daca instalarea unui parbriz cu incalzire poate fi prea costisitor pentru aceasta faza, atunci cred ca se poate pune un circuit de degrivrare in zona de stationare a stergatoarelor (ca sa nu le rupem iarna cand ne grabim :) )

3) ca si design la interior as modifica consola centrala pentru a separa mai bine locul sofer de locul copilot si sa faca corp comun cu cotiera. In forma actuala da impresia ca este de jucarie.

4) despre pozitionarea corespunzatoare (mai sus) a ecranului medianav s-a mai scris.

Editat de siandu
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Vizitator
Acest topic este închis. Vă rugăm să deschideți un topic nou dacă doriți să postați pe forum.
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



×
×
  • Creează nouă...